Mundial Superbikes 2019

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Jordi Torres afrontará en 2019 una nueva aventura en el WSBK con la que será la cuarta marca distinta para la que pilota desde su debut en el campeonato en el año 2015. Después de haber llevado una Aprilia RSV4, una BMW S1000RR y una MV Agusta F4, el de Rubí se subirá ahora al asiento de la Kawasaki ZX-10RR del Team Pedercini Racing, una moto que Jordi ya ha tenido la oportunidad de probar en un test reciente celebrado en los Circuitos de Almería y Andalucía.

Preguntado por sus impresiones tras esta primera toma de contacto, el español ha asegurado para worldsbk.com que "el balance general de estos dos días es positivo. La moto tiene un gran potencial y mis sensaciones han sido buenas. ¡Te permite hacer mucho! Es fácil ponerla en el sitio, el frontal es estable y se puede entender fácilmente lo que está sucediendo en el tren posterior".


La climatología estuvo de cara para Torres y el Team Pedercini durante las dos jornadas de test celebradas los días 17 y 18 de diciembre. El equipo italiano gozó de un cielo soleado y de una temperatura casi primaveral que permitieron a Jordi completar cerca de 100 vueltas para entender el comportamiento de la máquina de Akashi, una moto con la que Jonathan Rea ha dominado el WorldSBK de forma intratable las últimas cuatro temporadas.

Finalizado este primer 'shakedown' con la moto de 2019, Jordi ya tiene tareas pendientes de cara al próximo test que se celebrará en el Circuito de Jerez en el mes de enero: "Ahora solo hemos de centrarnos en lo que necesitamos mejorar para ser más competitivos, por ejemplo, cómo hacer que la moto gire lo suficientemente rápido para ahorrar metros al salir de las curvas".



Por su parte, el nuevo team manager del equipo Pedercini, Giordano Mozzi, ha explicado que la moto usada por Jordi en este primer test todavía no montaba las actualizaciones que Kawasaki ha preparadao de cara a 2019, de modo que el español se encontrará con una moto más avanzada en el próximo test de Jerez: "Estos dos días han sido muy importantes, y han sido útiles especialmente para que Jordi se familiarizara con la nueva moto y sus características. Todavía no hemos probado las actualizaciones de la moto para 2019, pero gracias a los comentarios de nuestro piloto ahora sabemos cuáles son sus peticiones básicas. La próxima temporada será muy interesante, y estamos trabajando duro para estar listos y ser competitivos para nuestro primer Round en Phillip Island".



El Mundial de Superbikes 2019 arrancará en Australia del 22 al 24 de febrero. Esa misma semana, los días 17 y 18, se celebrará el primer y único test oficial de pretemporada en este mismo circuito (el test de Jerez en enero tiene carácter privado.

Fuente: https://www.todocircuito.com/noticias/1 ... mucho.html

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Ducati V4R Test At Jerez | Scott Redding And Alvaro Bautista

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JerezTest: Rea se queda a 8 milésimas de la MotoGP de Bradl, Bautista la mejor Ducati


Un sol brillante y una temperatura cercana a los 18ºC han acompañado hoy a los 29 pilotos que se han dado cita en el Circuito de Jerez para completar la segunda y última jornada de test WSBK - Supersport 600 en el trazado andaluz. Si ayer el frío, el viento y un asfalto todavía sin goma condicionaron los tiempos por vuelta, hoy las condiciones han cambiado radicalmente y han permitido a Jonathan Rea rodar por debajo del récord absoluto de Jerez en su categoría.

El piloto de Larne ha liderado la tabla de tiempos dentro de la categoría del WSBK con un 1:39.160, rebajando en 30 milésimas el récord de la pista. Sólo Stefan Bradl, piloto probador de HRC, ha sido hoy más rápido que Rea a los mandos de la Honda RC213V de MotoGP, superando el crono del piloto de Kawasaki por escasas 8 milésimas (1:39.152).


Alex Lowes, responsable de liderar ayer la tabla de tiempos, se metía una auténtica páliza en el cuerpo con 100 vueltas a lo largo del jueves hasta acabar tercero sobre la YZF-R1 del PATA Yamaha, separado de la MotoGP de Bradl por 220 milésimas. El compañero de Rea, Leon Haslam, firmaba hoy el cuarto mejor registro (+0.350), precediendo a Álvaro Bautista, que se marcha de Jerez como la mejor Ducati del test.

El piloto de Talavera de la Reina rebajaba en más de dos segundos su tiempo del miércoles para acabar quinto, a 468 milésimas de Stefan Bradl, seguido de la Kawasaki del turco Toprak Razgatliouglu (6º +0.790), otro de los grandes protagonitas del día a loo mandos de la Ninja privada de Puccetti


El alemán Sandro Cortese destrozaba hoy su R1 del GRT Yamaha tras irse al suelo antes del mediodía en la curva Jorge Lorenzo. Por fortuna, Cortese pudo continuar el test hasta acabar séptimo (+0.923), por delante de la Yamaha oficial de Michael Van der Mark (8º +0.993) y de su compañero en el GRT Marco Melandri (9º +1.317). El italiano del Barni Racing, Michael Ruben Rinaldi, completa el top 10 (+1.388) con su nueva Panigale V4 R, centrándose en el trabajo de ajuste de su horquilla Showa.

Chaz Davies (11º +1.469), compañero de Bautista en el equipo Ducati, sólo ha completado hoy 18 vueltas como consecuencia de los dolores que arrasta en la espalda tras irse al suelo en la jornada del miércoles. Otro piloto que también se ha ido al suelo hoy es Tom Sykes. El de BMW se ha llevado un fuerte golpe en el hombro tras perder el control de su S 1000 RR, aunque después ha podido seguir; tanto él como su compañero Markus Reiterberger sólo han montado el transponder del circuito en la última parte del test, de modo que sus tiempos (15º para Sykes y 16º para 'Reiti'), no sirven de referencia.

En lo que respecta a Jordi Torres, el de Rubí ha completado hoy 76 vueltas para seguir conociendo mejor su nueva Ninja ZX-10RR, firmando el 14º mejor registro del jueves a 1.9 segundos de la MotoGP de Stefan Bradl.

En la categoría de Supersport, Federico Caricasulo ha vuelto a demostrar su velocidad sobre su Yamaha R6 con el mejor tiempo de la categoría, un 1:42.529. Le siguen Lucas Mahias con la Ninja del Kawasaki Puccetti Racing a 222 milésimas y Raffaele De Rosa con la MV Agusta F3 oficial a menos de tres décimas. Los españoles Nacho Calero (Kawasaki) y María Herrera (Yamaha) han terminado 28º y 29ª respectivamente.

Los pilotos del WSBK y Supersport 600 se despiden de Jerez para poner rumbo al Circuito de Portimao, donde varios equipos participarán en un nuevo test privado los días 27 y 28 de enero.

Fuente: https://www.todocircuito.com/noticias/1 ... ucati.html

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BMW descubre las S 1000 RR de Tom Sykes y Markus Reiterberger para WSBK 2019



El británico Tom Sykes y el alemán Markus Reiterberger han desvelado en Portimao los colores que llevarán en sus BMW S 1000 RR en la temporada 2019 del Campeonato del Mundo de Superbike, donde la marca alemana retorna de forma oficial con la nueva versión de su popular Superbike, y lo hace apoyándose en la estructura del Shaun Muir Racing.

El equipo ha aprovechado su presencia en el Autódromo Internacional do Algarve en los test que están realizando allí casi todos los pilotos inscritos en Superbike 2019 para hacer pública su decoración definitiva para una temporada prometedora, sobre todo tras los ilusionantes tiempos conseguidos por Sykes en la primera jornada de entrenamientos en Portugal.

Antes de saltar a pista en la segunda y última, Sykes y Reiti se han enfundado en sus monos con el logo de BMW presidiendo, para subirse a sus respectivas máquinas, donde los colores serán los corporativos de la marca bávara: con el blanco como hilo conductor, el negro, el azul en dos tonos y el rojo se dejan ver tanto por los laterales como en el frontal.



Unas máquinas con las que BMW intentará luchar por su primer título mundial de Superbike en un ambicioso proyecto con una renovada máquina. Es el segundo equipo oficial en presentarse después del de Yamaha, en una temporada 2019 que dará comienzo en Phillip Island del 22 al 24 de febrero y que promete ser muy emocionante a tenor de la igualdad entre marcas que se está pudiendo ver en los test de pretemporada.

Fuente: https://www.motociclismo.es/superbike/a ... -wsbk-2019

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Teledeporte emitirá en abierto la ronda australiana del WSBK 2019

https://www.todocircuito.com/noticias/1 ... -2019.html

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El Kawasaki Racing Team 2019 de Rea y Haslam se presenta oficialmente

https://www.todocircuito.com/noticias/1 ... mente.html

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Aprilia RSV4 14.700 rpm*

Antes de que el pitlane del Circuito de Phillip Island se abriese esta mañana para dar inicio al primer y único test oficial de la pretemporada 2019, la FIM ha hecho pública la lista con las limitaciones máximas de giro que tendrá que respetar cada fabricante inscrito en el campeonato. Dorna introdujo esta medida a comienzos de 2018 con un ambicioso objetivo: conseguir la máxima igualdad entre todas las máquinas de la parrilla, guardándose además la posibilidad de ir modificando 'a la carta' estos límites a medida que avanzara la temporada..

Si bien la centralita única todavía no está impuesta en el WSBK, Dorna tiene acceso a la ECU de cada moto a través de un data-loggerque registra todos los valores del motor, vigilando de cerca que todas las fábricas respetan los límites de giro impuestos por la organización bajo amenaza de sanción.

En 2019, el WSBK dará la bienvenida a tres modelos nuevos: la BMW S 1000 RR, la Ducati Panigale V4 R y la Kawasaki Ninja ZX-10 RR, esta última con un nuevo motor revisado para esta temporada que ofrece, de serie, 204 cv y un nuevo sistema de actuación de válvulas por balancín que permite al propulsor incrementar su régimen de giro en 600 rpm. adicionales en relación al modelo 2018.

El reglamento actual del WSBK dicta que los modelos nuevos verán establecido su límite de giro en un 3% adicional en relación al modelo de serie. Sin embargo, Dorna y la FIM se reservan el derecho de modificar esta cifra en función de un criterio propio -la conocida como 'cláusula de Dios' en el paddock-, que les da libertad para respetar o no ese 3% que fija el reglamento.

Tal y como muestra el documento publicado por la FIM, los límites de estos tres nuevos modelos que entran en el campeonato están por debajo de la cifra del 3%, si bien en el caso de la BMW la diferencia es ínfima (sólo nueve vueltas por minuto). Este esquema muestra los límites teóricos de los tres modelos (Limiter +3%) y la cifra que finalmente ha fijado la FIM de forma oficial (Set Limit at):



De este modo, los límites con los que arrancará cada fábrica a partir de la carrera de Philip Island son los siguientes:



BMW S1000RR 14.900 rpm (14.950 rpm en 2018)
Ducati Panigale V4R 16.350 rpm (12.400 rpm en 2018 modelo bicilíndrico)
Honda Fireblade SP2 14.550 rpm* 
Kawasaki ZX10 RR 14.600 rpm (14.100 rpm en 2018)
MV Agusta F4 14.950 rpm*
Suzuki GSX-R1000R 14.900 rpm (14.700 rpm en 2018) 
Yamaha YZF-R1 14.700 rpm*

(* mismo régimen de giro respecto a 2018)

[Gachamigo]

Algo me dice que Bautista la va a liar con esa V4R...

[ceferalu]

Algo me dice que Bautista la va a liar con esa V4R...

...y lo sabes......

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WSBK Australia 2019: Previa, horarios y cómo verlo por TV

La espera ha terminado. Ya está aquí una de las temporadas más emocionantes del Mundial de Superbikes, un campeonato que este año da la bienvenida a dos nuevos equipos de fábrica (BMW y Honda) y que además abre sus puertas al que fuese campeón del mundo de 125 en el año 2006, Álvaro Bautista, la gran esperanza de Ducati para acabar con el dominio que Jonathan Rea ha mantenido en este paddock desde hace cuatro temporadas.

Bautista afronta su debut en el WSBK con la confianza que le aporta el haber liderado todas y cada una de las sesiones de entrenamientos oficiales que se han celebrado esta semana en Phillip Island. El talaverano fue el hombre más rápido en el primer y único test oficial de la pretemporada 2019, firmando un 1'30.303 que le colocó cinco décimas por debajo del récord de carrera de la pista australiana.


De momento, por lo visto hasta ahora en los test celebrados en Jerez, Portimao y Phillip Island, todo apunta a que Álvaro tendrá tres serios competidores en este inicio de campeonato. El primero es Jonathan Rea, tetracampeón consecutivo del WSBK, un piloto que ha dominado todos los test privados que se han celebrado desde el mes de noviembre a excepción de los entrenos oficiales que ha acogido Phillip Island esta misma semana.

El de Kawasaki afronta esta primera cita con mucha confianza, sabiendo que el paquete que le ofrece la Kawasaki ZX-10RR 2019 es, como mínimo, igual de competitivo que su máquina del año pasado, con la que arrasó ganando 17 de las 25 carreras que disputó. Dentro del box del Kawasaki Racing Team también habrá que prestarle mucha atención a su nuevo compañero de equipo, Leon Haslam, otro de los pilotos que se han mantenido en la parte alta de tabla de tiempos en todos los test. No obstante aquí en Australia acabó tercero este pasado martes, cediendo poco más de tres décimas respecto a la mejor vuelta de Bautista.


Otro piloto que llega con la confianza por las nubes a la primera ronda de Australia es Tom Sykes. El británico ha reconocido estar impresionado por lo que BMW ha logrado en tan poco tiempo con la S 1000 RR 2019, consiguiendo una base con la que Sykes es capaz de ir rápido "de forma natural y con una sonrisa". Su segunda posición en el test de Phillip Island, separado de Bautista por 236 milésimas, es toda una declaración de intenciones por parte de Tom.

Además de Bautista, Jordi Torres también representará a nuestro país en esta nueva edición del WSBK. El barcelonés se baja de la MV Agusta F4 oficial -equipo que ha desaparecido este año- para ponerse a los mandos de la Kawasaki del Team Pedercini Racing, una moto con la que Jordi acabó en la 10ª posición al cierre de este último test. Aunque su ritmo de momento está lejos de los más rápidos (acabó a casi un segundo de Bautista), Torres es un piloto que siempre se crece en carrera y no hay que descartarle en la pelea por alguno de los puestos de podio.

En Supersport 600, si hay que apostar por un equipo de cara a esta primera ronda de Australia, ese es el BARDAHL Evan Bros Team. Sus dos pilotos, Randy Krummenacher y Federico Caricasulo, colocaron sus respectivas Yamaha R6 en lo más alto de la tabla de tiempos durante el último celebrado en Phillip Island, si bien son muchos los pilotos que se dejarán ver por las posiciones de cabeza como Raffaele de Rosa, piloto de fábrica de MV Agusta, o Jules Cluzel, que este año correrá en las filas del nuevo equipo GMT94 Yamaha.



En Phillip Island estaremos muy atentos a los avances de nuestros pilotos. Héctor Barberá acabó en una sólida octava posición en su debut con la Yamaha R6 del Team Toth by Willirace durante el test de Phillip Island. Isaac Viñales, también con Yamaha, terminó algo más retrasado (12º) a los mandos de R6 del Kallio Racing, mientras que María Herrera (19º) y Nacho Calero (24º) todavía tienen un amplio margen de mejora durante los libres del viernes y el sábado para intentar pelear por los puntos el domingo.

La acción comenzará este próximo viernes 22 de febrero a partir de las 00:30 de la madrugada hora española con el FP1 del WSBK. Los aficionados que vayan a seguir en directo las sesiones de Superpole y las cuatro carreras del fin de semana (tres de Superbikes y una de Supersport) están de enhorabuena, porque el abanico de posibilidades para verlo en directo y sin coste es enorme.

Por un lado, DAZN ha confirmado que ofrecerá esta ronda Australiana en abierto a través de su canal de Youtube y de su página de Facebook. Desde la plataforma británica ha asegurado que en la próxima cita de Buriram (Tailandia), ya tendrán operativa su página web. Por su parte, Teledeporte, Esport3 y Eurosport también han confirmado que cubrirán en directo las carreras y sesiones de Superpole del fin de semana en Australia. En el caso de Teledeporte la emisión se podrá seguir por su canal de televisión y web.



Aquí tienes los horarios (con hora española) de esta primera ronda del WSBK 2019:

Viernes, 22 de febrero

00:30-01:20 WorldSBK - FP1
01:30-02:15 WorldSSP - FP1
05:00-05:50 WorldSBK - FP2
06:30-06:45 WorldSSP - FP2

Sábado, 23 de febrero

00:00-00:20 WorldSBK - FP3
00:35-00:55 WorldSSP - FP3
02:15-02:40 WorldSBK - Superpole
02:55-03:20 WorldSSP - Superpole
05:00 WorldSBK - Race 1

Domingo, 24 de febrero



23:30-23:45 WorldSBK - Warm UP
25:55-00:10 WorldSSP - Warm UP
02:00 WorldSBK - Superpole Race (10 vueltas)
03:15 WorldSSP - Race
05:00 WorldSBK - Race 2


https://www.todocircuito.com/noticias/1 ... ebook.html

[ceferalu]

[ceferalu]

Bautista (Ducati) arrasa en su debut en el Mundial de Superbikes

El piloto de Talavera de la Reina maltrató a todos sus rivales en Phillip Island, superando por 14 segundos al actual tetracampeón, Jonathan Rea (Kawasaki)

El expiloto de MotoGP, gran dominador de la carrera, se convierte en el primer debutante en ganar el primer GP de SBK desde que lo hiciera Max Biaggi (2007)

[ceferalu]

Y Bautista se disfrazó de Rea...vaya tres carreras...cómo va la Ducati y cómo va el de Talavera.

https://www.motociclismo.es/superbike/a ... egalo-2019

[frankrc79]

Buenas

Impresionante Bautista con la Ducati, sin embargo, se le veía a Bautista en lucha continua con la moto para poder controlarla, como si la ignición fuera un -screamer- desbocado, pero creo que lleva un long big bang, por lo que falta de grip no puede ser, me da que el chasis o las suspensiones no están bien ajustados, ya que el circuito pasado era muy rápido, pero en circuitos más ratoneros no sé yo.

[ceferalu]

SBK Tailandia 2019: Horarios y dónde ver las carreras por televisión

El Mundial de Superbike 2019 continúa este fin de semana con la segunda de las 13 rondas que conforman la temporada 2018, que se celebrará en el trazado tailandés de Buriram, donde también acudirán los pilotos del Mundial de Supersport.

Allí será la segunda oportunidad de seguir familarizándose con el nuevo formato de la categoría reina, con tres carreras por fin de semana –las dos tradicionales y una al sprint de 10 vueltas de duración llamada Carrera Superpole- y, por lo tanto, variará el horario tradicional del WorldSBK en las últimas temporadas. Un horario que no será definitivo hasta la tercera ronda, ya que Supersport 300 no acude a las dos primeras.

De momento los protagonistas serán los pilotos de Superbike y Supersport, con los inscritos de cada categoría más dos invitados locales: en Superbike estará Thitipong Warokorn; mientras que entre las Supersport estará como invitada la piloto Ratchada Nakcharoensri. Además, el lesionado Rob Hartog será reemplazado por Timothy Joseph Cua Alberto, que será el primer filipino en correr en el WorldSBK.

Será la quinta temporada del Chang International Circuit, donde hasta la fecha Kawasaki ha ganado siete de las ocho carreras disputadas: seis a cargo de Jonathan Rea -con dobletes en 2015 y 2017 y una victoria en 2014 y 2016-, por una de Tom Sykes en 2016. La racha la cortó el año pasado Chaz Davies con la Ducati.

Ducati llega crecida tras la exhibición de Álvaro Bautista en Australia, donde logró un triplete histórico en su debut y que ahora tendrá que intentar refrendar en un circuito en el que debutó en MotoGP 2018 con un octavo puesto a seis segundos del ganador.

En Supersport el año pasado ganó Randy Krummenacher, actual líder del campeonato tras vencer en Australia. Hace dos años venció su actual compañero, Federico Caricasulo y hace tres Jules Cluzel, los dos pilotos que le acompañaron en el podio de Phillip Island. Los otros dos vencedores en Chang fueron Kenan Sofuoglu en 2014 y el wild card local Ratthapark Wilairot, que en 2015 se convirtió en el primer piloto tailandés en ganar una carrera en un Mundial.

HORARIOS SBK TAILANDIA 2019

Estos son los horarios (en hora española) de la ronda tailandesa del WorldSBK 2019que se disputa entre el viernes 15 y el domingo 17 de marzo.

Las carreras serán en la madrugada española, con los libres en plena madrugada pero las Superpole y las carreras ya por la mañana. Las carreras tradicionales de Superbike serán a las 10 de la mañana tanto el sábado como el domingo.

SBK Tailandia 2019: 15-17 marzo:

VIERNES


4:305:20FP1Superbike



5:306:15FP1Supersport



9:009:50FP2Superbike



1045FP2Supersport




SÁBADO


5:005:20FP3Superbike


5:355:55FP3Supersport


7:007:25SuperpoleSuperbike


7:408:05SuperpoleSupersport


10:00CARRERA 1SUPERBIKE




DOMINGO




4:004:15Warm upSuperbike

4:254:40Warm upSupersport

7:00CARRERA SPSUPERBIKE

8:15CARRERASUPERSPORT

10:00CARRERA 2SUPERBIKE

CÓMO VER SUPERBIKE 2019 EN TELEVISIÓN

Ya te contamos cuáles son las cuatro opciones para ver la temporada 2019 del WorldSBK en España: DAZN, Eurosport, Teledeporte y Esport3.

En lo que respecta a DAZN, después de emitir la ronda australiana a través de su canal de YouTube y su página de Facebook, desde Tailandia ya se podrá ver a través de su plataforma.

[elpais55]

Algo me dice que Bautista la va a liar con esa V4R...

Si no has apostado un saco de €€€€€€ es para darte collejas todo un día y castigarte un mes sin moto ! Que crack !

[ceferalu]

Bautista sigue intratable...seis de seis.

[ceferalu]

Horarios SBK MotorLand Aragón 2019: La acción llega a casa


Viernes 05 de abril
09:00-09:30 WorldSSP300 – FP1A

09:40-10:10 WorldSSP300 – FP1B

10:30-11:20 WorldSBK – FP1

11:30-12:15 WorldSSP – FP1

13:30-14:00 WorldSSP300 – FP2A

14:10-14:40 WorldSSP300 – FP2B

15:00-15:50 WorldSBK – FP2

16:00-16:45 WorldSSP – FP2

Sábado 6 de abril
09:00-09:20 WorldSBK – FP3

09:35-09:55 WorldSSP – FP3

10:10-10:25 WorldSSP300 – FP3A

10:35-10:50 WorldSSP300 – FP3B


11:00-11:25 WorldSBK – Superpole

11:40-12:05 WorldSSP – Superpole

12:20-12:40 WorldSSP300 – Superpole A

12:50-13:10 WorldSSP300 – Superpole B

14:00 WorldSBK – Race 1

15:15 WorldSSP300 – Last Chance Race

Domingo 7 de abril
09:00-09:15 WorldSBK – WUP

09:25-09:40 WorldSSP – WUP

09:50-10:05 WorldSSP300 – WUP

11:00 WorldSBK – Superpole Race

12:15 WorldSSP – Race

14:00 WorldSBK – Race 2

15:15 WorldSSP300 – Race

[ceferalu]

Álvaro Bautista en Motorland Aragón

Crónica y resultados de la primera carrera de SBK en Motorland Aragón, donde ha dominado Álvaro Bautista con una ventaja abrumadora.

Toda la información: https://www.motociclismo.es/amp/superbi ... ssion=true

[Grumec]

Después de ver la totalidad de las carreras de esta temporada y ver la aplastante superioridad que está demostrando el Talaverano, además de recordar la carrera que se marcó en Australia, cuando tuvo que sustituir a Jorge Lorenzo, con su Ducati oficial; me viene a la cabeza un pensamiento en forma de sueño, y que me gustaría que se cumpliera. Dando por hecho que se proclamara campeón de WSBK y que además lo haga de una forma amplia, los de Ducati deberían plantearse la posibilidad de que Petrucci le cediera el asiento de esa segunda moto.
Como digo, sería un sueño bonito, pero la realidad pasaría por seguir dejándole en SuperBikes y seguir “sacándole jugo” a esa superioridad.

[charlie65826]

Después de ver la totalidad de las carreras de esta temporada y ver la aplastante superioridad que está demostrando el Talaverano, además de recordar la carrera que se marcó en Australia, cuando tuvo que sustituir a Jorge Lorenzo, con su Ducati oficial; me viene a la cabeza un pensamiento en forma de sueño, y que me gustaría que se cumpliera. Dando por hecho que se proclamara campeón de WSBK y que además lo haga de una forma amplia, los de Ducati deberían plantearse la posibilidad de que Petrucci le cediera el asiento de esa segunda moto.
Como digo, sería un sueño bonito, pero la realidad pasaría por seguir dejándole en SuperBikes y seguir “sacándole jugo” a esa superioridad.

A mí me aburren las motos ya. Prefiero la f1, pero si volviera a La 1, las volvería a ver. Se ve claro que Márquez es una super estrella mundial, que puede hasta superar a Rossi en número de campeonatos. Sigo esta web: https://chismesdefamosos.top/marc-marquez/

[Gachamigo]

Veremos qué tal con la bajada de revoluciones en el próximo round...aunque sinceramente dudo que varíe el resultado. Bautista está muuuy cómodo con la V4R.

[ceferalu]

Horarios SBK Países Bajos 2019:

Sábado 13:

Superpole: 11:00 (Esport 3, Teledeporte, DAZN)

Primera carrera SBK: 14:00 (Esport 3, Teledeporte, DAZN)

Superpole en diferido: 13:30 (Eurosport)

Primera carrera SBK en diferido: 14:00 (Eurosport)

Primera carrera SBK en diferido: 21:30 (Eurosport 2)

Domingo 14:

Primera carrera SBK en diferido: 00:15 (Eurosport 2)

Superpole Race: 11:00 (Teledeporte, Esport 3, Eurosport 2, DAZN)

Carrera Supersport: 12:15 (Teledeporte, Esport 3, DAZN)

Primera carrera SBK en diferido: 13:30 (Eurosport 2)

Segunda carrera SBK: 14:00 (Teledeporte, Esport 3, DAZN, Eurosport 2)

Carrera Supersport 300: 15:15 (Teledeporte, DAZN)

Segunda carrera SBK en diferido: 17:30 (Eurosport)

Segunda carrera SBK en diferido: 19:30 (Eurosport 2)

Carrera Supersport en diferido: 20:00 (Eurosport)

Segunda carrera SBK en diferido: 20:30 (Eurosport)

Carrera Supersport en diferido: 22:30 (Eurosport)

Segunda carrera SBK en diferido: 23:00 (Eurosport)

[ceferalu]

El dominio de Álvaro Bautista puede traer problemas a Ducati

El dominio de Álvaro Bautista en el arranque de la temporada 2019 del Mundial de Superbikes es un arma de doble filo para Ducati. El español, que actualmente es el líder en solitario tras vencer en las 11 primeras citas del campeonato, ostenta el mejor inicio de Mundial para un debutante.

La firma de Borgo Panigale ha logrado poner contra las cuerdas a Kawasaki, en un año en el que están compitiendo con una montura totalmente nueva, la Panigale V4 R. Los logros obtenidos pueden suponer un verdadero quebradero de cabeza para Ducati, puesto que según ha afirmado Paolo Ciabatti en unas declaraciones a GPOne, "nos estamos matando los unos a otros, pero con una sonrisa en la boca”.

La afirmación de Ciabatti se debe a que además de la parte fija del contrato vigente entre el español y la firma italiana, existiría también unas primas por logros y objetivos obtenidos. Según el medio italiano, esta cuantía adicional se estimaría alrededor de unos 200.000 euros por el momento, que debería desembolsar el equipo.

De esta cantidad de dinero no se haría cargo íntegramente el equipo, sino que también forma parte el patrocinador principal, Aruba.it, que según informa Ciabatti: “La realidad es que el coste del equipo de Superbike está dividido más o menos en partes iguales entre Ducati y Aruba, quizá no sea exactamente al 50%, pero en resumen, estamos cerca de eso y por ello que nos estemos suicidando aunque sea con una sonrisa en los labios”, comentaba el director deportivo de la firma italiana.

A todo ello, cabe destacar que Álvaro Bautista tiene de manager a Simone Batistella, que a su vez es el representante de Andrea Dovizioso. Según el citado medio, es bastante probable que en el contrato firmado por el español existiera una clausula en la que le garantizaría el regreso a MotoGP con una montura oficial si finalmente logra el título.

En caso que eso sea así, el talaverano entraría en la batalla por la segunda moto del equipo oficial de Ducati, que actualmente ocupa Danilo Petrucci. A todo ello, hay que sumarle el factor de los pilotos del equipo satélite de la firma de Borgo Panigale, Jack Miller y Francesco “Pecco” Bagnaia, aunque este último al parecer tendría menos posibilidades.

https://www.todocircuito.com/noticias/2 ... ucati.html

[ceferalu]

Jonathan Rea cree que el dominio de Bautista "es un desastre para el Mundial de SBK"

Desde que Jonathan Rea fichó por Kawasaki en el año 2015, el piloto de Larne jamás se había visto en una situación como la que está atravesando en este arranque de temporada. Después de establecer en 2018 el récord de victorias consecutivas en el WSBK con un total de 11 triunfos -cifra que ya ha igualado Álvaro Bautista-, el tetracampeón del WSBK todavía no sabe lo que es pisar la parte más alta del podio en 2019.

Celebradas las cuatro primeras rondas del año, Jonathan Rea se ha visto superado en todas y cada de una de las carreras por un Álvaro Bautista que parece volar a los mandos de su Ducati Panigale V4 R. El norirlandés confiaba en que se produciría un cambio de panorama tras la llegada del campeonato a suelo europeo, especialmente en Assen, un circuito en el que Rea había ganado ocho de las últimas diez carreras que se habían disputado en 'La Catedral'.

Sin embargo, si bien es cierto que Bautista sufrió más que en pruebas anteriores, el de Talavera de la Reina sumó dos nuevos triunfos que definitivamente han trastocado todo los planes de Kawasaki, una fábrica que a día de hoy no sabe cómo frenar al español en lo que resta de temporada.

En una entrevista reciente ofrecida al Diario MARCA, Rea reconoce que el piloto español "está haciendo muy bien su trabajo, está ganando carreras", y recuerda que hasta hace bien poco él era el que arrasaba en este campeonato: "Yo estaba en esa posición antes, así que entiendo esos sentimientos. Cuando él gana por 10 segundos, yo puedo poner excusas o lo que sea, pero me ha batido. Es sencillo sentir curiosidad porque está ganando fácil, con mucha ventaja. Él está apretando al máximo su moto. Cuando le ves que te saca 0.3, 0.4, 0.5 segundos en la recta en Phillip Island, Tailandia o MotorLand ves que tenemos un gran reto por delante".

El piloto de Kawasaki cree que ahora mismo "no hay rivalidad con Álvaro porque está muy lejos", y no ve comparable este dominio al que él mismo ha protagonizado desde 2015 porque "en el pasado, con Davies o Sykes luchábamos, estábamos cerca, teníamos motos parecidas y sí había rivalidad".

Si bien Bautista le está poniendo las cosas muy difíciles a Rea, el piloto del KRT asegura que su mayor reto deportivo ya lo vivió en el pasado: "Mi mayor reto fue fue pilotar una Honda. Los años de 2011 a 2014 fueron muy difíciles, eso sí que era un reto", y confiesa que quizás su abrumador dominio entre 2015 y 2018 pudo aburrir a una parte de la afición: "Por fortuna para mí gané los últimos cuatro años, pero por desgracia para el mundo exterior era predecible o aburrido y yo ganaba por un segundo, dos o tres. Esta gente estará feliz porque hay un ganador distinto, pero la realidad, para el Mundial, es un desastre porque se querían cambiar cosas".

Rea confía en que este nuevo dominio de Bautista y de la Panigale V4 R en el WSBK no merme el seguimiento del campeonato: "Espero que aún se puedan atraer aficionados porque yo soy de Superbike, yo soy un fan de Superbike. Llevo aquí muchos años, muchos organizadores, directores técnicos, gente de márketing y quiero que el Mundial lo haga bien. No sé cómo lograrlo, para ser sinceros, pero es un momento extraño".

A la pregunta de qué opina Rea sobre la Panigale V4 R, el piloto de Larne cree que en Ducati han hecho "un gran trabajo" porque han conseguido desarrollar una moto "con un nivel increíble" que basa su lema comercial en el hecho de ser una superbike derivada de la Desmosedici de MotoGP: "Su propia estrategia de márketing dice: 'es una MotoGP'. Lo dijo Ducati cuando presentó la moto".



Sin embargo, el piloto de Kawasaki teme que el resto de fábricas sigan este camino y el WSBK pierda parte de su esencia: "En este Mundial en el que se trata de equilibrar, hacer que los equipos privados sean competitivos y a un alto nivel, estoy preocupado por el futuro por si Honda, Yamaha, Kawasaki hacen lo mismo con motos de 40.000 euros en la calle. Estoy contento porque toda la estrategia de Ducati, de Dall'Igna, Domenicali, Ciabatti, no era: 'esta es la nueva V4 sino la moto que batirá a Rea y Kawasaki'. Esto me hace estar orgulloso y es un placer".

https://www.todocircuito.com/noticias/2 ... e-sbk.html

[ceferalu]

SBK Italia 2019: horarios y dónde ver las carreras en directo

Sábado 11:

Superpole: 11:00 (Esport 3, Teledeporte, DAZN, Eurosport 2)

Primera carrera SBK: 14:00 (Esport 3, Teledeporte, DAZN, Eurosport 2)

Primera carrera SBK en diferido: 20:40 (Eurosport)

Primera carrera SBK en diferido: 23:30 (Eurosport 2)

Superpole en diferido: 13:30 (Eurosport)

Primera carrera SBK en diferido: 21:30 (Eurosport 2)

Domingo 12:

Primera carrera SBK en diferido: 01:30 (Eurosport 2)

Primera carrera SBK en diferido: 03:00 (Eurosport 2)

Primera carrera SBK en diferido: 04:45 (Eurosport)

Primera carrera SBK en diferido: 06:15 (Eurosport 2)

Primera carrera SBK en diferido: 07:45 (Eurosport)

Superpole Race: 11:00 (Teledeporte, Esport 3, DAZN, Eurosport 2)

Carrera Supersport: 12:15 (Teledeporte, Esport 3, DAZN, Eurosport 2)

Segunda carrera SBK: 14:00 (Teledeporte, Esport 3, DAZN, Eurosport 2)

Carrera Supersport 300: 15:15 (Teledeporte, DAZN)

Primera carrera SBK en diferido: 19:30 (Eurosport 2)

Segunda carrera SBK en diferido: 20:00 (Eurosport 2)

Primera carrera SBK en diferido: 20:00 (Eurosport 2)

Segunda carrera SBK en diferido: 21:15 (Eurosport 2)

[ceferalu]

Jodio Rea...


La pulla de Jonathan Rea a Álvaro Bautista: "He ganado en Imola porque aquí el piloto hace la diferencia"


https://www.motorpasionmoto.com/superbi ... ssion=true

[Gachamigo]

Rea ganó en Imola porque es un circuito que se le da cojonudamente bien, porque la kawa tiene el mejor chasis de la parrilla, y porque Bautista era la primera vez que rodaba allí y además el circuito no beneficia a la V4R.

Y por cierto, la actitud de Rea mientras el resto de pilotos decidían si correr o no la segunda manga, fue patética y bochornosa. Menudo enfadica.

[ceferalu]

Horarios SBK Jerez 2019


¡Vuelve la acción a uno de nuestros circuitos favoritos! El Mundial de Superbikes alcanza el sexto round de la temporada y vuelve a nuestras tierras con el SBK Jerez 2019.

Después de dominar absolutamente los 4 primeros rounds de la temporada, Álvaro Bautista acabó sucumbiendo aJonathan Rea en el round Italiano.

Aun así, Bautista ya cuenta con 11 victorias a sus espaldas mientras que Rea solo suma 2 primeros puestos este 2019.

Pero este fin de semana Bautista corre en casa lo que, sin duda, es un aliciente extra para buscar nuevas victorias que le permitan seguir aumentando su ventaja en la clasificación general.

Los más aficionados a las Superbikes, tampoco podéis dejar pasar la oportunidad de ver en directo a la vigente campeona de SSP300, Ana Carrasco, y al líder actual de la general, el español Manuel González.

Conocéis de sobras el circuito, y sabéis que la emoción está garantizada. Así que, aquí os dejamos los horarios de SBK Jerez 2019.

Por supuesto, recordad que podréis seguir todo el round en directo en Teledeporte.

Horarios SBK Jerez 2019

15:15-15:15: WorldSSP300 – Last Chance Race

17:00: WorldSSP300 – Carrera

Domingo 9 de junio

09:00-09:15: WorldSBK – WUP

09:25-09:40: WorldSSP – WUP

09:50-10:05: WorldSSP300 – WUP

11:00: WorldSBK – Carrera Superpole

12:15: WorldSSP – Carrera

14:00: WorldSBK – Carrera 2

[ceferalu]

Misano WSBK 2019


Viernes 21 de junio

09:00 09:30 WorldSSP300 - FP1A
09:40 10:10 WorldSSP300 - FP1B
10:30 11:20 WorldSBK - FP1
11:30 12:15 WorldSSP - FP1
13:30 14:00 WorldSSP300 - FP2A
14:10 14:40 WorldSSP300 - FP2B
15:00 15:50 WorldSBK - FP2
16:00 16:40 WorldSSP - FP2

Sábado 22 de junio

09:00 09:20 WorldSBK - FP3
09:35 09:55 WorldSSP - FP3
10:10 10:25 WorldSSP300 - FP3A
10:35 10:50 WorldSSP300 - FP3B
11:00 11:25 WorldSBK - Superpole
11:40 12:05 WorldSSP - Superpole
12:20 12:40 WorldSSP300 - Superpole A
12:50 13:10 WorldSSP300 - Superpole B
14:00 WorldSBK - Race 1
15:15 WorldSSP300 - Last Chance Race

Domingo 23 de junio

09:00 09:15 WorldSBK - WUP
09:25 09:40 WorldSSP - WUP
09:50 10:05 WorldSSP300 - WUP
11:00 WorldSBK - Superpole Race
12:15 WorldSSP - Race
14:00 WorldSBK - Race 2
15:15 WorldSSP300 - Race

[ceferalu]

Mundial de Superbikes en Donington Park. Horarios del viernes 5 de julio

10:00 – 10:30 – WorldSSP300 – FP1A

10:45 – 11:15 – WorldSSP300 – FP1B

11:30 – 12:20 – WorldSBK – FP1

12:30 – 13:15 – WorldSSP – FP1

14:30 – 15:00 – WorldSSP300 – FP2A

15:15 – 15:45 – WorldSSP300 – FP2B

16:00 – 16:50 – WorldSBK – FP2

17:00 – 17:45 – WorldSSP – FP2

Mundial de Superbikes en Donington Park. Horarios del sábado 6 de julio

10:00 – 10:20 – WorldSBK – FP3

10:30 – 10:50 – WorldSSP – FP3

11:00 – 11:15 – WorldSSP300 – FP3A

11:25 – 11:40 – WorldSSP300 – FP3B

12:00 – 12:25 – WorldSBK – Superpole

12:40 – 13:05 – WorldSSP – Superpole

13:20 – 13:40 – WorldSSP300 – Superpole A

13:50 – 14:10 – WorldSSP300 – Superpole B

15:00 – WorldSBK – Carrera 1

16:15 – 16:15 – WorldSSP300 – Last Chance Race

Mundial de Superbikes en Donington Park. Horarios del domingo 7 de julio

10:00 – 10:15 – WorldSBK – WUP

10:25 – 10:40 – WorldSSP – WUP

10:50 – 11:05 – WorldSSP300 – WUP

12:00 – WorldSBK – Carrera Superpole

13:15 – WorldSSP – Carrera

15:00 – WorldSBK – Carrera 2

16:15 – WorldSSP300 – Carrera