www.cbferos.com

Sobre todo dilatada

ceferalu escribió:Sobre todo dilatada

Yo esta mañana si.

Rober escribió:

ceferalu escribió:Sobre todo dilatada

Yo esta mañana si.

Qué habrás estado haciendo. Cochinote. :lol::lol::lol:

Lord escribió:

Rober escribió:

ceferalu escribió:Sobre todo dilatada

Yo esta mañana si.

Qué habrás estado haciendo. Cochinote. :lol::lol::lol:

Siendo este, vete tu a saber......

Enviado desde SGSII

A todo esto cefe...... has solucionado el problema del embolo apistonado con el condensador transverso?? A que ahora ya no te hace ese CLONK al meter primera......

Enviado desde SGSII

fedekos escribió:A todo esto cefe...... has solucionado el problema del embolo apistonado con el condensador transverso?? A que ahora ya no te hace ese CLONK al meter primera......

Enviado desde SGSII

Me ha comentado que ya se le ha solucionado. Ya no suena clonk. Ahora le suena Amaral

Hurry escribió:Me ha comentado que ya se le ha solucionado. Ya no suena clonk. Ahora le suena Amaral

Rober escribió:No estoy de acuerdo, aqui lo que tratamos es de solventar los graves problemas mecanicos que se pueden presentar a los compañeros, gracias a nuestra dilatada experiencia mecanica.

Tú lo tienes dilatado ya todito

Hurry escribió:

fedekos escribió:A todo esto cefe...... has solucionado el problema del embolo apistonado con el condensador transverso?? A que ahora ya no te hace ese CLONK al meter primera......

Enviado desde SGSII

Me ha comentado que ya se le ha solucionado. Ya no suena clonk. Ahora le suena Amaral

Ostia!! Que nos diga como lo ha arreglado. Quien le ha dado la solucion? El mecanico de Mallorca?

Enviado desde SGSII

Pues yo prefiero el clonk antes que Amaral :D

En la mia suenan los chichos

lisevi escribió:En la mia suenan los chichos

Esa moto me gusta

lisevi escribió:En la mia suenan los chichos

Tu es que eres muy lolailo, menos mal que lydia te controla

Y cuando no va muy fina. Las Grecas.

Lord escribió:Y cuando no va muy fina. Las Grecas.

Bueno, pues ahora es a mi q quien le surge una duda

Cuando voy con la moto en segunda y llegoa a la zona roja, parece como que no tira, que pierde potencia, es eso normal?? Le pasa a alguien mas??

También he comprobado que estando en el garaje, antes de arrancarla, huele como a quemado un rato, será del polvo? Será que se calienta demasiado na mas darle al contacto??
La verdad ando preocupadisimo, y ya no cojo la moto, no se vaya a poner a arder.

Espero me podáis ayudar.

Gracias.

Haces bien en no cojerla, con los años, podras venderla como nueva.

Eso es verdad. Las piezas se autoregeneran y al final. Sólo le tienes que quitar los precintos y a estrenarla. Cuidado que hay que hacerle de nuevo el rodaje.

Lo mejor es desmontarla y volverla a montar unas 3-4 veces, con eso conseguirás tener dos motos por el precio de una

Ya sabes que cualquier cosa puede llegar a funcionar si se tiene en las manos el tiempo suficiente

Pd. Si se atasca la pieza, fuerzala; si se rompe, es que habia que cambiarla de todas maneras

fedekos escribió:..Cuando voy con la moto en segunda y llegoa a la zona roja, parece como que no tira, que pierde potencia, es eso normal??

Te refieres a ese momento en que vas como una auténtica bestia cargada de crack hasta las orejas, con un esguince en la muñeca de darle a ese puño, y ves en 2ª la aguja en las 12.000 y no tira más verdad?

Si, es totalmente normal. Algunos,los más osados, aconsejan pasar a tercera, pero hay una leyenda que dice que no funciona, que vuelves otra vez a la zona roja y pasa lo mismo.

En resumen, no tira

Gracias por las respuestas, pero veo que teneis menos ideas que yo, asi que la llevare al famoso mecanico de Honda Mallorca, que tengo leido que es un puto crack.

Enviado desde SGSII

fedekos escribió:Gracias por las respuestas, pero veo que teneis menos ideas que yo, asi que la llevare al famoso mecanico de Honda Mallorca, que tengo leido que es un puto crack.

Has leído mal, no es un crack, hizo CRACK

o:o :D:D:D:D:D:D

Pues ya he llevado la moto al Crack, me ha dicho que no me preocupe, que no teneis ni pajolera idea y que la moto va perfecta, que son cosas normales. No sabeis lo tranquilo que me he quedado.

Enviado desde SGSII

fedekos escribió:Pues ya he llevado la moto al Crack, me ha dicho que no me preocupe, que no teneis ni pajolera idea y que la moto va perfecta, que son cosas normales. No sabeis lo tranquilo que me he quedado.

¿Seguro? ¿no tienes el tornillo de la base del palier derecho un poco flojo? tu modelo suele tener ese problema. Si el tornillo está pintado de negro puedes estar tranquilo, pero como tenga color grisáceo, preocúpate

Un video con el problema nunca está de más fedekos....

ceferalu escribió:Un video con el problema nunca está de más fedekos....

Noooooo, no puedo grabar sin soltar las manos y eso es ilegal. Ademas, el crack de mallorca ya me ha dicho que no es malo, que es normal.

Enviado desde SGSII

Pale, el tormillo no esta suelto y es de color amarillo. Eso es normal no?

Enviado desde SGSII

fedekos escribió:Pale, el tormillo no esta suelto y es de color amarillo. Eso es normal no?

Enviado desde SGSII

Lo que no es normal, es anormal.

Cada cuanto cambiáis el cloroformos de las bieletas? Yo lo quiero cambiar por éter, pero no se si será lo mismo.