Hablemos de motos - Mundial motociclismo 2011

[Alfrenci]

Impresionado me hallo ante tal avalancha de informacion y fotos que me he encontrado en este post.

En la carrera de moto GP de hoy me ha gustado ver a Rossi mejor de lo esperado y a Stonner y Lorenzo en su linea, constantes y muy fiables.

Vssss.

[Bigorda]

Jode, tivia y peronés....J.Simón ya puede decir adiós de un mundial que lo tenía a su alcance..

[josehonda]

se habla en los foros que Dani se cayó el lunes pasado haciendo supermotard, habéis oido alguna cosa o es un bulo??

cuando el río suena................

[josehonda]

este finde toca Silverstone y Pedrosa sigue de baja ...

[Bigorda]

Julián Simón se fracturó la tibia y el peroné por una caída

http://www.rtve.es/deportes/20110605/br ... 7185.shtml

Para flipar....

http://www.as.com/motor/articulo/simon- ... smot_1/Tes

[pegrillo]

Julián Simón se fracturó la tibia y el peroné por una caída

http://www.rtve.es/deportes/20110605/br ... 7185.shtml

Para flipar....

http://www.as.com/motor/articulo/simon- ... smot_1/Tes

Nos pasa a nosotros y no volvemos a caminar bien de por vida

[Bigorda]

Se me viene a la cabeza el típico jarrón chino que se rompe en las peliculas chorras...

[josehonda]

Ducati presentará diversas e importantes novedades en Assen.

El equipo Ducati, continuando son su proceso de desarrollo de la Desmosedici, presentará una variedad de nuevas actualizaciones en Assen. Valentino Rossi va a salir a pista con la próxima generación de la moto, denominada GP11.1.

El proceso de diseño de esta moto comenzó tras los test de Sepang, comenzando su construcción después de que los pilotos del equipo probaran la GP12 (la 1000cc para 2012) en los primeros test de Jerez.

Para la GP11.1m el departamento de carrera de Ducati ha preparado un motor de 800cc que se montará en el chasis que los ingenieros de Borgo Panigale han desarrollado para 2012. La moto también estrenará una nueva caja de cambios “DST- Ducati Seamless Transmission”, cuyo proceso de diseño se inició en 2010.

Por lo que respecta a Nicky Hayden, seguirá con la GP11, pero equipada con un chasis de segunda evolución, cuya rigidez ha sido modificada con respecto a la evolución que se utilizó en Estoril. De acuerdo con el plan de rotación, Nicky tendrá la GP11.1 en Laguna Seca.

Ducati espera que estos cambios tengan éxito en Assen, un circuito en el que Rossi ha logrado siete victorias y diez podios en todas las clases, y en el que Nicky ha logrado un triunfo y dos podios.

“Assen es uno de mis circuitos favoritos y que más me gustan”, asegura Valentino Rossi. “He tenido allí algunas carreras muy agradables en todas las clases”, recuerda el italiano.

“Vamos a tratar de aprovechar esa buena sensación y nuestra experiencia en ese circuito, porque el jueves por la mañana vamos a estrenar algunos cambios en la moto que son muy prometedores, aunque están aún un poco verdes”, comenta el de Ducati.

“Filippo (Preziosi), los chicos de Ducati y el equipo de prueba ha trabajado muy duro, y eso nos ha permitido dar este nuevo paso en el desarrollo de la moto. No hemos tenido la oportunidad de hacer test con la 800 desde Estoril, así que tendremos que hacerlo durante los fines de semana de gran premio, conscientes de que a pesar de que tenemos poco tiempo, vamos a tener que concentrarnos en dos tareas: realizar los ajustes básicos de las novedades técnicas, y la búsqueda de una configuración general para la carrera del sábado”, relata Rossi.

“Vamos a tener que hacer un buen trabajo en la pista con el fin de sacar el mayor provecho del trabajo realizado en la fábrica. Va a ser difícil, y sabemos que podría tomar algún tiempo antes de que podamos sacar todo el potencial al paquete completo, pero estamos contentos y motivados por el trabajo que estamos realizando”, concluye Valentino en la nota oficial emitida por el equipo Ducati.

[josehonda]

Hoy tenemos motoGP en Laguna seca con el famoso sacacorchos :001_smile:

[josehonda]

Horarios:

17.00 – 17.20: Daytona SportBike Warm Up
17.30 – 17.50: American Superbike Warm Up
18.40 – 19.00: MotoGP Warm Up
19.15: FIM e-Power International Championship Gara (9 vueltas)
20.15: Daytona SportBike Gara (23 vueltas)
23.00: MotoGP Gara (32 vueltas)
00.45: American Superbike Gara (23 vueltas)

[josehonda]

menuda caida tuvo Lorenzo

[usuario]

que ostiazo...

[motoptic]

Parece que le pasó factura en la carrera, al final Stoner iba mucho mejor que él, vaya dos adelantamientos hizo.

Vssssssss

[Che]

Perdieron el ritmo, entre sacacorchos y recta se fundieron los dos .

[Tizon]

¡Qué bien este post!!! . A partir de la próxima carrera, intentaremos darle vidilla. Sería estupendo que se diera de alta por aquí alguien a quién seguía las pruebas que hacía en Motociclismo allá por los 80: Dennis Noyes, ¿verdad?.

[ceferalu]

¡Qué bien este post!!! . A partir de la próxima carrera, intentaremos darle vidilla. Sería estupendo que se diera de alta por aquí alguien a quién seguía las pruebas que hacía en Motociclismo allá por los 80: Dennis Noyes, ¿verdad?.

No estaria mal tener a ese buen comentarista por aquí... pero teniendote a ti, tizon, creo que supliremos la experiencia sin problema.

[josehonda]

¡Qué bien este post!!! . A partir de la próxima carrera, intentaremos darle vidilla. Sería estupendo que se diera de alta por aquí alguien a quién seguía las pruebas que hacía en Motociclismo allá por los 80: Dennis Noyes, ¿verdad?.

genial

[Alfrenci]

¡Qué bien este post!!! . A partir de la próxima carrera, intentaremos darle vidilla. Sería estupendo que se diera de alta por aquí alguien a quién seguía las pruebas que hacía en Motociclismo allá por los 80: Dennis Noyes, ¿verdad?.

Es un fichaje insuperable, tiene conocimientos amplisimos y buena memoria, ve detalles que se les escapan a los comentaristas, tiene muchos contactos y sobre todo transmite una pasion y un entusiasmo desbordante. Y para redondear todo es ameno y con sentido del humor.

[Bigorda]

¡Qué bien este post!!! . A partir de la próxima carrera, intentaremos darle vidilla. Sería estupendo que se diera de alta por aquí alguien a quién seguía las pruebas que hacía en Motociclismo allá por los 80: Dennis Noyes, ¿verdad?.

Es un fichaje insuperable, tiene conocimientos amplisimos y buena memoria, ve detalles que se les escapan a los comentaritas, tiene muchos contactos y sobre todo transmite una pasion y un entusiasmo desbordante. Y para redondear todo es ameno y con sentido del humor.

A mi encanta este tio como comenta.

[josehonda]

se rumorea que Rossi quiere dejar Ducati y volver a Honda, creéis que es verdad o solo un rumor para dar vidilla en las vacaciones??

[Tizon]

Tiene toda la pinta de ser un rumor, Jose.

Rossi está algo descontento ya que no consigue obtener que la Ducati sea conducible a su manera, habiendo expresado que su labor como piloto ya no da para más, y que le toca a los ingenieros. Y el problema, tras las diferentes pruebas, parece ser que está en el material del chasis utilizado por Ducati, fibra de carbono en lugar del aluminio que emplean el resto. El motor es muy bueno y la parte trasera de la moto tracciona bien al abrir gas en la salida de la curva, pero, por lo visto, en la frenada antes de curva y su paso por ella, el tren delantero no consigue transmitir las mismas sensaciones que las Yamaha y Honda.

Ducati es exclusiva, busca ese toque de exclusividad, y sus clientes lo exigen. Pero por otro lado, parece que los chasis de aluminio ya están rozando sus límites. Así que, estando a mitad de temporada y nueva cilindrada para el próximo año, hay cosas que plantearse.

Lo que demostraría este problema del chasis de fibra de carbono es el fracaso de todos los pilotos que han pilotado la Ducati. Bueno, todos a excepción de Stoner, único que ha sido capaz de llevarla a su límite. Como comenta Jerey Burgues, Stoner debía conducir la Ducati en el filo de su límite, filo en el que no considera Valentino que haya que estar siempre para poder correr carreras con ella.

Es paradójico que un Rossi tenga que estar, en plena carrera, peleando por un 5º-7º puesto, con un Héctor Barberá, por ejemplo. Héctor que, por otra parte, y si os fijáis, siempre obtiene aceptables resultados para la parrilla de salida porque suele "chupar rueda" de los buenos.

[Tizon]

Por cierto, que parece ser que la caída de Lorenzo que se ve en las fotos de arriba, fue porque pensaba que llevaba activado el control de tracción, cuando en realidad no lo llevaba.

Las carreras, con motos de 220-240 caballos, sin control de tracción, no serían nada parecidas a las que vemos, sin duda. Y el piloto tendría que demostrar una finura con el gas que hoy sólo se queda para demostrar en la trazada.

[Bigorda]

Yo creo que si quitaran el control de tracción, llegarian a controlar igual a la larga, pero el margen de error es muchisimo mas pequeño y el problema no es que te caigas tu si n oque hagas un "simonchellli" osea que tires a mas gente...

P.D. Ha, ayer tuve un motor de Moto2 en mis manos...glglgllg... Y me dijeron de un día ir a probar una moto2, pero me da cague!!! Si vamos, habrá reportaje.

[ceferalu]

Yo creo que si quitaran el control de tracción, llegarian a controlar igual a la larga, pero el margen de error es muchisimo mas pequeño y el problema no es que te caigas tu si n oque hagas un "simonchellli" osea que tires a mas gente...

P.D. Ha, ayer tuve un motor de Moto2 en mis manos...glglgllg... Y me dijeron de un día ir a probar una moto2, pero me da cague!!! Si vamos, habrá reportaje.

Seria una experiencia única...

[pale.rider]

Pues yo estoy con Noyes, que quiten el control de tracción, que los pilotos derrapen, pero que sepan conservar neumáticos, y que las manos del piloto realmente tengan mucho que ver en el resultado.
Con esto del control de tracción, llega la curva, aprietan el acelerador a tope y que la electrónica lo controle (un poco exagerado lo sé)

Bogordá, si tú no quieres ir o te da miedito, dilo por aquí, que más de uno estaremos encantado de probar una Moto2

[Mac]

Yo no sé si será un rumor, pero me extraña que Rossi se de por vencido tan pronto.

:048:

[Alfrenci]

Conociendo la tenacidad y el entusiasmo de Rossi, no se dara por vencido hasta que consiga ganar con una moto italiana, que eso para los tifossi es lo mas de lo mas.

Este año poco mas va a hacer, pero veremos el siguiente que todas las marcas llevaran motos recien estrenadas y con muchisima evolucion por delante.

Vssss.

[mjdosms]

Acabo de ver los horarios del GP República Checa, os los dejo por aquí.

PROGRAMACIÓN TELEVISIÓN

Viernes, 12 agosto:
9.15h – 9.55h Entre. Libres 125cc (FP1) - Teledeporte
10.10h – 10.55h Entre. Libres MotoGP (FP1) - Teledeporte
11.10h – 11.55h Entre. Libres Moto2 (FP1) - Teledeporte

13.15h – 13.55h Entre. Libres 125cc (FP2) - Teledeporte
14.10h – 14.55h Entre. Libres MotoGP (FP2) - Teledeporte
15.10h – 15.55h Entre. Libres Moto2 (FP2) – Teledeporte



Sábado, 13 agosto:
9.15h – 9.55h Entre. Libres 125cc (FP3) - Teledeporte
10.10h – 10.55h Entre. Libres MotoGP (FP3) - Teledeporte
11.10h – 11.55h Entre. Libres Moto2 (FP3) - Teledeporte

13.00h – 13.40h Entre. Clasificatorios125cc – TVE y Teledeporte
13.55h – 14.55h Entre. Clasificatorios MotoGP- TVE y Teledeporte
15.10h – 15.55h Entre. Clasificatorios Moto2 –Teledeporte



Domingo, 14 agosto:
9.40h – 10.00h Warm up MotoGP- TVE y Teledeporte

11:00h Carrera 125cc – TVE y Teledeporte
12:15h Carrera Moto2 - TVE y Teledeporte
14:00h Carrera MotoGP - TVE y Teledeporte

[Bigorda]

[ceferalu]

Hegemonía española en el motociclismo con Terol, Márquez y Pedrosa en la pole

Ese dani....

[Bigorda]

Chicos... en serio... si no habéis visto la carrera de hoy de Moto2...bufff!!! Bajadla por internet, miradla por la noche, hacedlo como queráis pero no os la perdáis, la mejor carrera de motos que he visto en mi vida!!!

Se me ha acelerado el pulso al menos a 130 p/m!!!

MARC MARQUEZ BRUTAL!!!!

[Tizon]

¡¡Impresionante!!,...