www.cbferos.com

Buenas a todos!

No soy de mucho escribir, pero al final habéis hecho que me presente en otro foro cebefero

Soy de Valencia y tengo una flamante CBF 500 del 2005 (negra, de las que corren más, y por supuesto naked, las más bonitas, como ya ha quedado sobradamente demostrado en varios cientos de hilos). Estoy seguro que por aquí me reencontraré con viejos conocidos y además podré disfrutar de las experiencias y conocimientos de mucha más gente que me queda por conocer.

Si rebusco seguro que encuentro fotos de viejas quedadas donde más de uno aparece con más pelo y menos tripa

Le voy a tener que pedir a Delre que me localice un porta-matrículas extra largo en el que me quepan las pegatinas de la página de ws, del foro del club y también de este, o mejor me modernizo y sustituyo las pegatinas por un código BIDI que puede que ocupe menos no sea que no pase la ITV....

Me alegro mucho de poder participar por aquí y espero ansioso los permisos para poder empaparme de todo lo escrito en el foro. De momento me centraré más en el equipamiento ya que quiero sustituir mi viejo casco y mi BT2, y el resto de secciones irán cayendo poco a poco este verano.

Un saludo a todos y ya nos cruzaremos por la carretera!

Bienvenido Carlos a CBFEROS, un placer tenerte por aquí

Verás como encuentras muchos conocidos por aquí.

Estamos para ayudarte en lo que podamos, no dudes en participar y preguntar.

Ahora viene rober y te pone una cerveza, que le toca a el en la barra

Vsss desde Madrid.

Pd. A las naked les faltan piezas

Pd2. Olvidate de otros "clubs"....este es el bueno

JOOOOOOODER !!!!!!!!


cuanto tiempo sin saber de ti , creia que habias dejado el mundillo de las motos


pasa padentro y ponte comodo , que en un momento te traemos una cervecita bien fresca

Bienvenido Raiken, estás en tu casa.

Bienvenido Raiken. Estamos de acuerdo en que las negras corren más, el resto es discutible.

Hola Raiken:

Bienvenido (aunque por lo que leo eres más veterano que yo).
¡No les hagas caso!, tienes razón en todo: las negras corren más y las naked son infinitamente más bonitas; y sí, antes seguro que muchos tenían más pelo y menos barriga... (¿porqué me viene Rober a la cabeza?)

Saludos desde Madrid.

Rebienvenido por aqui tambien. Esa 500 esta pidiendo la jubilacion, seguro.

juanrlg escribió:....muchos tenían más pelo y menos barriga... (¿porqué me viene Rober a la cabeza?)

Cabrones no deis pistas que luego to se sabe.

Bienvenido. Pasa y ponte cómodo.

juanrlg escribió:Hola Raiken:

Bienvenido (aunque por lo que leo eres más veterano que yo).
¡No les hagas caso!, tienes razón en todo: las negras corren más y las naked son infinitamente más bonitas; y sí, antes seguro que muchos tenían más pelo y menos barriga... (¿porqué me viene Rober a la cabeza?)

Saludos desde Madrid.

veteranisimo es estuvo en la primera quedada Mediterranea hace tropecientos años

Rober , y seguro que la 500 la tiene impoluta

Bienvenido al clusss, compañero.

Muchas gracias a todos por semejante recibimiento!

ceferalu escribió: Pd. A las naked les faltan piezas

Pd2. Olvidate de otros "clubs"....este es el bueno

Yo creo que a las carenadas les sobran algunas.. pero nada que un destornillador no pueda solucionar . La naked suple la falta de piezas con un mayor equipamiento que la semi. La N cuenta de serie con un limitador automático de velocidad que mediante complejos sensores biónicos en el pecho y el cuello avisan al piloto si excede de los 100 - 120 km/h (depende de lo cachas que estés..). Con la N te ahorras un dineral en multas

pantoni escribió: cuanto tiempo sin saber de ti , creia que habias dejado el mundillo de las motos

Por temas de trabajo la he cogido menos y siempre solo. Salidas de estas de "pensat y fet" para matar el mono, pero una vez pruebas esto de las motos es difícil bajarse

juanrlg escribió:¡No les hagas caso!, tienes razón en todo: las negras corren más y las naked son infinitamente más bonitas; y sí, antes seguro que muchos tenían más pelo y menos barriga... (¿porqué me viene Rober a la cabeza?)

Claro que son más bonitas! Lo que pasa es que les cuesta reconocerlo . No voy a poner nombre a la barriga de nadie, que no quiero empezar con mal pie en el foro . Además ¿qué mejor manera de criar barriga que en almuerzos de salidas domingueras y quedadas de club?

Rober escribió:Rebienvenido por aqui tambien. Esa 500 esta pidiendo la jubilacion, seguro.

Pues uno de los pocos defectos que le veo a la naked es que no me canso de mirarla. Ya tiene sus buenos ocho años y sigo pensando que tengo moto para rato. El motor a prueba de bomba y estéticamente al tener un diseño clásico no me da la sensación que haya quedado anticuada...El único fallo la batería.. la próxima vez que se descargue le pongo las pinzas al móvil que creo que la tiene de más capacidad....

Me parece que tardaré en jubilar la 500, a menos que Delre siga pinchando con pruebas como la de la 1200 GS, ayer después de leer ese post estuve pensando en de dónde sacar 20.000 euros... . ¿No se le puede banear por publicar artículos así?. Va a romper alguna familia ya que dan ganas de destinar los ahorros para el cambio de coche a la compra de la bmw

pantoni escribió:y seguro que la 500 la tiene impoluta

Se hace lo que se puede, aunque tiene alguna raya en la pintura del depósito y un mix de tulipas blancas y naranjas en los intermitentes que tengo que solucionar. Me quedé a mitad en el cambio y ahora no encuentro la caja . Creo que debe ser principio de Alzheimer...

Ojancano, Felo, Lord, Ander, muchas gracias por vuestra bienvenida! Así da gusto presentarse !

Saludos a todos!

Me alegro muchisimo de leerte volver a saber que estas por el mundo motero. Un fuerte abrazo mio y de Marian.

Aun nos quedan pendientes un par de charlas tecnicas y alguna que otra caja de cerveza.

Saludos desde Ibi, Alicante

moroviejo escribió:Aun nos quedan pendientes un par de charlas tecnicas y alguna que otra caja de cerveza.

D. Juan! Cuánto tiempo!! No sé si yo soy el más adecuado para charlas técnicas de conducción de moto, sigo llevándola tan mal como siempre . Supongo que tú a estas alturas ya pasarás de los 50 km/h . La charla técnica la podemos tener directamente sobre cervezas . Podemos abordar el nunca suficientemente estudiado asunto de si es mejor Mahou, Águila, Alhambra o Heineken y en qué proporciones hay que mezclarlas con fanta de limón para no tener problemas con los verdes, juntarnos y hacer las comprobaciones pertinentes sobre mezclas, sabores y concentraciones alcohólicas .

Me tienes que ilustrar sobre intercomunicadores ya que leí que habíais tenido unos chinos. ¿Qué tal la experiencia?. Casi que abro un tema en la sección de intercomunicadores y así tenemos más ordenado el foro.

rdos escribió:Saludos desde Ibi, Alicante

Muchas gracias rdos!

Bienvenido RaiKeN!!
Aunque much@s ya te conocen, algun@s no tenemos ese placer y ya sabes eso de NO FOTO = NO MOTO.

Un saludo y unas desde tierras toledano-madrileñas.

Bienvenido!!!!
Pasa pasa y enseña esas fotillos de epocas pasadas que aquí somos muy cotillas

Saludos desde Pamplona y bienvenido al club.

Bienvenido al foro

me alegro de que ya conozcas a unos cuantos, espero disfrutes del foro

Saludos