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hola. Soy Javier Mas y me presento como nuevo en el foro. Mi idea es hacerme una cbf 600n, pero tengo muchas dudas...
me gusta conduccion relajada con alguna estirada con respeto en recta y mucho rodar con pasagero.
-Nueva o de 2mano
-carburacion o la busco ya con inyeccion?
-Se queda muy perezosa con la limitacion del A2.
-es dificil conducir la 600? o hago dos años con 250 y luego la hornet? busco co

-...
gracias

Hola Javier, bienvenido a cbferos!!!

Desde luego la cbf es la moto que estás buscando. Mi opinión es que te la pilles de segunda mano, hay verdaderas " joyas" seminuevas ahorrandote unos miles de euros. Es una moto muy fiable y suelen estar muy bien aún siendo antiguas


Si la pillas carburacion será más barata, pero creo que sería mejor mirar de inyección.


Con los 48 cv de la limitación anda bastante bien, no te preocupes.


Aunque lo ideal sería coger una 250, estar dos años y luego coger una 600, aunque muchos de por aquí cogimos la 600 limitada directamente, se conduce fácil, no te preocupes.
Pásate por ofertas cbferas que tienes varios anuncios de motos a toda prueba de gente fiable

Vssss desde Madrid.

Bienvenido Javier,
Si te gusta rutear con la mujer, mi consejones que cojas una CBF600 S, lo agradeceras con el paso de los kilometros. Una gran moto, que te voy a decir, jajaja.

Saludos

Enviado desde mi GT-I9505

Gracias por los consejos, ire buscando...

Bienvenido al clusss, compañero.

hola!!! bienvenido!
Yo sin duda pasaria a una 600 limitada que a una 250, porque la CBF es una moto muy afable, no destaca en nada pero se puede usar para todo.
Tal y lo cuentas te iria mejor una S (es semicarenada). Yo tengo la 1000, tambien semicarenada y te digo que se nota esa proteccion extra, de verdad.
Otra cosa es que la estetica te guste mas o menos.
Yo ya que estas miraria una de segundamano, con pocos km e inyectada. Hay muchas ofertas en el mercado de segundamano ahora.
Yo mi primera moto "gorda" fue una GS 500, que me dio muchas alegrias pero reconozco que se me quedó un pelin corta rápidamente. Por eso te aconsejo que si te lo tomas con calma, te pilles una 600 limitada y cuando le hayas pillado mas el truco y estes mas seguro la deslimites.
Un abrazo!

Bienvenido.

Si vas a ir acompañado. Descarta la 250. Podrás ir. Pero no para disfrutar.

gracias por los consejos, pero la estetica de la naket me pierde... y las salidas seran de pocos km asi que hare un poco de brazo en el gimnasio o colocare una cupula

Javier Mas escribió:gracias por los consejos, pero la estetica de la naket me pierde... y las salidas seran de pocos km asi que hare un poco de brazo en el gimnasio o colocare una cupula

Bueno, con la naked tambien iras bien, yo la gs 500 era naked y he viajado con ella llegando a realizar bcn- jerez (1150km) en un dia del tiron. Con las naked el tema es que para agunatar mejor tp puedes ir todo el rato a velocidades altas porque te cansas mucho mas, pero a velocidades 130 km hora por ejemplo yo no tenia ningun problema.

130 km/h esta bien

Javier Mas escribió:130 km/h esta bien

si la verdad es que cuantos mas corres menos aguantas encima de la burra.
Yo a pinguinos fui todo el camino a 130 140 junto con un compi que llevaba una custom y fui la mar de bien, no me canse nada de nada

por cierto la cbf 600n no es lo mismo que una hornet... lo digo para que no te confundas!!!
Ambas son grandes motos igualmente!!

Bienvenido al foro

Saludos

Bienvenido a CBFEROS.

Saludos y bienvenido al clubss.

[quote="......
-es dificil conducir la 600? o hago dos años con 250 y luego la hornet? busco co

-...
gracias[/quote]

Es muy sencilla de conducir, es muy noble. Yo 20 años después de aparcar la Dr de 50 me pille la 600 carburada y al principio con mucho respeto y despacito, la limitación la hacia yo.
En cuanto a la moto lo que mas me costo fue el manejo en parado y las maniobras a baja velocidad.

Aquí estamos para ayudarte en lo que podamos.


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Hola cbferos:
Ya he aprobado la teorica del a2, y estoy haciendo practicas con una honda slr 650. Ni bien ni mal me estoy haciendo a la moto, por mi propia experiencia ya he entendido la diferencia entre las motos de 2 cilindros y las de 4 cilondros, asi que ya estoy mas cerca de la cbf 600 n. Vssssss a todos

Bien javier, ya te queda menos

Bienvenido Javier Mas!!! Mucha suerte con ese A2, esperamos ver pronto una fotico de la elegida.
Un saludo y unas



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Hola a todos!
ya tengo el carnet de moto!
y ayer estrene mi primera moto...
si! Una honda cbf 600 n del año 2004.
asi que ahora si que soy cebefero.
la he tenido que limitar a 48cv pero como no tenia ninguna experiencia todo son sensaciones nuevas.

Enhorabuena Javier!!!!

Ahora a disfrutar de esas nuevas experiencias

Enhorabuena Javier!!

Enhorabuena amigo Javier, a ver una fotico de esa cbf!!

Felicidades y con paciencia a disfrutar

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Enhorabuena Javier por el A2.
Que disfrutes muchos kms de tu cbf.

Pd. NO FOTO = NO MOTO.




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Bienvenido Javier y enhorabuena por esa nueva belleza que tienes en casa..

Hola a todos.
Mi moto me gusta un monton, me lo paso genial.
Ya he recuperado mi contraseña gracias a Lluis Bigorda, gracias tio...

Esa moto es una gozada, va muy muy bien, y como bien estas experimentando la vas a disfrutar un huevo.
Estos momentos son los mejores de todos, vas progresando muy rápido y te gusta todo lo que haces con la moto.

Que la disfrutes muchooooooo tiempo.

Hola a todos:
Mañana tengo pensada una salida motera por el interior de la provincia de Castellón para ver la (Marato i Mitja) suben de Castellón a Penyagolosa, 63km y apie.
Asi que yo me cogere la moto y a hacer curvas y de paso animar a un amigo que la corre.
Me tengo que acordar de hacer una foto a la moto y colgarla (no foto=no moto).

No se si tengo que seguir en este chat para contar esto, si tengo que cerrar avisad y me cambio.
salud a todos.

https://imagizer.imageshack.us/v2/320xq ... 6/5iot.jpg

Esta es mi moto uns honda cbf 600n del 2004. En Xodos lo he pasado genial subiendo, pero bajando todavia me dan miedo las curvas, si miedo, me falta confianza

JavierMas escribió:Esta es mi moto uns honda cbf 600n del 2004. En Xodos lo he pasado genial subiendo, pero bajando todavia me dan miedo las curvas, si miedo, me falta confianza

Muy chula y tranquilo, ese miedo se convertirá poco a poco en respeto, ya veras como después las bajadas las ves de otra manera, jeje.

Un saludo

Hola a todos:
Vengo de una escapadita por la montaña y he hecho progresos. En subida iba bien pero bajando no tenia seguridad y observando a otros moteros me he dado cuenta de mi error.
Cuando bajaba un puerto engranaba tercera, sin prisas, con el freno motor y sin tocar el gas. Y ahí tenia el error ( el miedo), pues me he dado cuenta que llevando una conduccion mas rapida y frenando al entrar en curva la horquilla se agacha y tengo mas seguridad y como no un ritmo mas rapido y divertido.
Al final aprendere...( al final exacto)
Salud a todos.