www.cbferos.com

Muy buenas a todos. Vengo de una CBF250 y paso a una CBF600SA asi que voy a necesitar consultar muchas que el cambio es sustancial
Espero leer (y colaborar en lo que se pueda) en este foro.
V'ssss
Raúl

Hola!!! Bienvenido!!!!!
Ponte cómodo!

Bienvenido a cbferos, un placer tenerte en este punto de encuentro

El cambio es total, y la moto que tienes ahora solo te dara satisfacciones. Cualquier duda mecanica que tengas exponla en consultas tecnicas, estaremos encantados de ayudarte en lo que buenamente podamos

Eso si, una foto es obligada....asi como mas datos tuyos.....(lugar, edad, aficiones, numero cta. corriente...esas cosillas.....)

Vssss desde el sur de Madrid

Buen cambio!!

Verás lo que la vas a disfrutar. Pasa, al fondo hay sitio, y sírvete

Bienvenido pues.

Bienvenido a CBFEROS Raul,

Pasa y como en casa.

Saludos

Bienvenido al clusss, compañero.

Bienvenido al foro

saludos

¡Gracias a todos por el recibimiento! Voy a formalizar un poco más mi perfil, y obviamente a publicar una foto de mi nueva compañera...

Bonita esa negra raul, espero verla pronto "en directo"

Bienvenido!!!! Muy chula esa negrita!!!

ceferalu escribió:Bonita esa negra raul, espero verla pronto "en directo"

Dile, dile lo de los colectores

Bonita moto mostoleño!!

A ver si la conocemos pronto los del comando Madrid-Gredos, pasate por aquí si quieres apuntarte a alguna salida

Saludos y bienvenido.

Bienvenido J0nH-Do3!!! Muy wapa tu morenita, que la disfrutes muchos kms.
Anímate y apúntate a alguna rutilla del Comando Madrid Gredos.

Un saludo y unas

Gracias por el recibimiento Estaré encantado de salir a hacer unas curvitas, pero antes tengo que arreglar un pequeño problema de limitación De echo voy a crear un topic a ver si alguien me puede echar una mano con el tema porque estoy bastante perdido

Aun así, nos veremos pronto

Bienvenido a CBFEROS.

Bienvenido.

Bienvenido al foro!!!

¡Gracias a todos de nuevo!

La verdad es que desde que conocí el mundo de la moto hace algo más de 1 año, estoy cada día más atrapado. En mi primer año le he calzado 13000km a una CBF250 y acabo de comprarme la CBF600SA pero la he liado un poco creo yo. La cosa es que compré la moto "limitada en papeles", pero por desgracia la limitación en de 25KW y no voy a poder usa la moto hasta que la limite a 35kw... Ahora estoy buscando de la manera de volver a limitar la moto sin que me cueste la vida, por un lado, y por otro, viendo ruedas, ya que la de alante está bastante "pa chopped", además descubriendo que ahora tener una dinamométrica está bien para el apriete de la CBF600 y cosas así... ¡totalmente de nuevas!

Así que brevemente esta es mi historia motera, y mi muy brevísima historia con la CBF600 xD Por cierto, y si sirve a alguien, creo que no se puede tener una moto mejor que la CBF250 para empezar con el A2 ¡menuda maravilla de máquina!

Supongo que si en los próximo días no encuentra algo que me cuadre con el tema de la limitación, me tocará pedir ayuda por aquí

Vsss para tod@s!!

Bienvenido al foro..

Y ahora a disfrutar del foro... y de la moto

Como va el tema de la limitacion??

Buenas! Gracias pir el interes... Pues la verdad es que jodido. No baja de casi 500€ en todos los sitios. Ahora estoy a la espera del taller de un amigo a ver si me lo puedes conseguir ellos y abaratarlo porquejooooder


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no lo he entendido bien creo, si la moto la tienes limitada en papeles a 25 kw para que la quieres limitar a 35? no te vale asi? Cuando dices en papeles te refieres solo a eso, en la practica esta a full..

La moto está limitada en papeles a 25kw, pero no me vale. Desde el 19/01/2013 cambió la ley. Si te sacas el carnet después de esta fecha, y tu moto tiene una limitación inferior al doble de la potencia, no te vale. La mía es de 55kw y tiene limitación de 25 < Mitad, por lo que tengo que limitarla a 35kw. El problema llega en forma de que Honda no fabrica ese kit por es un modelo descatalogado, y el precio de mercado es de 350€ + iva + instalación, vamos un pollazo de los buenos por joderte la moto 1 año Después de mil vueltas estoy en tramites de que un taller de un conocido de un conocido... (ya sabéis) me pueda limitar la moto de un modo más barato... y en esas estoy. Con la moto sin limitar simplemente no puedo conducirla, porque sería igual que ir sin carnet, sin seguro, etc... Vamos que jodido, por tener la moto y no poder usarla

Cuanto lo siento...joder que mala pata....

A ver si nos vemos y delante de unas cervezas se vé todo un poco mejor

Bienvenido al cluss, compañero, y suerte con el tema de la limitación.

Bienvenido

Saludos desde Ibi (Alicante )
Vaya tela tu tema de limitación, espero que lo soluciones pronto sin que te "sableen" demasiado.
Yo pasé de una cbf 250 a una Deauville 700 Abs, lo único que con el carnet A, o sea que sin problema en ese sentido. Lo que más noté es el peso en parado y la diferencia en la frenada. Poco a poco y con paciencia, cuando por fin puedas disfrutarla, que espero sea muy pronto

Bienvenido al club!!

¡Buenas de nuevo a todos!

Al final el tema de la limitación está siendo un rollo, y me da la sensación de haber perdido dos meses de disfrutar con mi moto El taller que me estaba mirando para poder volver a limitar la moto en papeles me ha terminado por cansar, y decidido buscarme la vida. Por suerte para mí, nuestro compañero ceferalu se ofreció a echarme una mano, y hablando con el por teléfono me pasó el contacto de un taler donder poder preguntar. Pues nada, ayer los astros se alinearon y finalmente, no sólo pude ir al taller, si no que también pude conocer a ceferalu, que aparte de ser un tio de PM, es una persona dispuesta a echar una mano, y me acompaño al susodicho taller. Como podéis imaginar después de casi 2 meses con moto, sin tenerla en regla, uno esta hasta las pelotas, asi que en el taller me dieron precio por el kit de limitación, me pareció un buen precio, y ya lo tengo pedido para la próxima semana. Además Cesar me echó un vistazo a la moto y me dejo un poco pillado cuando me dijo que calzo unas gomas del año 2004... ¡2004! Pues nada, paseo con el a Ugena, a conocer a su mecánico de confianza y a pedir unos zapatos nuevos para la Mambita.

Espero que PRONTO podamos vernos en alguna salida, que ya apetece. Además ayer Cesar me puso los dientes largos con sus rodadas por circuitos y lo que no son circuitos, y aunque el va muy suelto con esa cacho de 1000 que tiene siempre se puede esperar en los cruces

¡Gracias por tu ayuda Cesar y a ver si pronto repetimos unas cañitas sin plomo!

¡Vssss para tod@s!

Genial! A ver sí se soluciona ya el tema de tu limitación (y ruedas ) y coincidimos en alguna salida. Que ya verás que nos lo montamos bien




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