Saludos desde Barcelona

[charlye02]

Buenas tardes a todos desde Barcelona!

Me presento, me llamo Carlos, vivo en Barcelona como he dicho y me he registrado en el foro semi ilegalmente porque hasta el lunes no seré poseedor de una CBF 600 NA. Solo queria exponer una duda, que aunque no me preocupa, se agradece saber vuestras opiniones para cercanas revisiones.

La moto que me he comprado es una preciosa naked de segunda mano la verdad es que súper bien cuidada, la única cosa es que tiene 55.000 km ya. En el precio razonable entra el cambio del kit de arrastre, las pastillas de frenos, neumáticos con 500 km y los cojinetes de la dirección. Mi pregunta es: Voy a tener que hacer muchos mas cambios a corto plazo? Son muchos km para este gran motor?

Son preguntas más bien para mi tranquilidad ya que esta apalabrada ya y este lunes si todo va bien será mia. Realmente me gusta mucho y creo que para los km que voy a hacer esta bien pero aun y así las hago..

Después de esta presentación solo decir que muchas gracias a todos por leerme y que espero disfrutar muchísimo y aprender más aun en este foro!

Saludos!

Saludos!

[ceferalu]

Bienvenido Carlos a CBFEROS, un placer tenerte por aquí

Ilegalmente nada, aquí no hace falta ni tener moto, con tener ganas de pasarlo bien, sobra

Esa supermoto que te has pillado es indestructible, esos 55.000 kms (si está bien cuidada) no son más que el inicio de una larga andadura.

A falta de más datos (la antigüedad de la moto por ejemplo) y esperando que entren los maestros de la mecánica, con esos kilometros y haciendole las cosas que le van a hacer, habria que fijarse en estas cosas:

-Liquido de frenos y liquido refrigerante deberian de cambiarse cada dos años.

-Reglaje de válvulas no sé si se lo habrán hecho alguna vez, pero seria conveniente comprobarlas.

-Cambio de bujias me imagino que se las cambiarian con 30.000 (aproximadamente), con lo cual, seria aconsejable cambiarlas.

-Liquido de horquillas también vendria bién cambiarlo.

Si quieres abreté un tema en Consultas Técnicas y allí expones el tema, seguro que te pueden ayudar.

Si me mandas por mp tu correo electronico, te puedo mandar el Manual de Taller de la cbf500, creo que lo tengo por ahi

Un saludo y vssss desde Madrid

[charlye02]

Buenos días Ceferalu,

Antes que nada gracias por la rápida y amplia respuesta!

Si la verdad es que se que es una moto que aguanta lo que le eches y eso me tiene tranquilo.. Todos esos cambios de mantenimiento supongo que se habrán ido haciendo pero el mecánico lo revisara todo a ver como esta. La verdad es que tengo unas ganas locas ya de tenerla porque llevo casi dos años esperando la moto y parece que por fin llega..

Te mandare un mp y si me pasas eso de lujo! Sirve la misma ficha para la cbf 600?

Otra cosa más, ¿Alguien sabe si molesta mucho el viento yendo por autopista/carretera? La moto lleva una cupulita Puig. Y es del 2007/2008 por cierto!

Saludos desde Barcelona!

PD: Creo que mi primer viaje con la moto será a Madrid, que he estado tres veces y me encanta! Y esta vez toca con la parejita!

[ceferalu]

Perdón, me habia equivocado al leer y creia tu próxima moto seria una cbf500

Manual de taller de la cbf600 no he encontrado (y ha sido mi moto durante 4 años), pero el Manual del Propietario de la cbf600 lo tienes AQUI y en esta otro tema tienes numerosos manuales más..............: PINCHA

También tienes numerosos tutoriales confeccionados por cbferos para que te animes a hacerla el mantenimiento más básico en Nuestras Ñapas y Tutoriales

Evidentemente, la cupula puig algo te quita, pero sinceramente.....poco. Las naked tienen eso, son bonitas esteticamente, pero su velocidad te la "limita" el viento a 120/130 km.h.


PD. Si tienes alguna duda, no tienes más que exponerla y si vienes a Madrid, no dejes de darme un toque

[fer_bomber]

Bienvenido carlos.... Buena máquina has comprado y esos 55000 son casi que el rodaje sí están bien echos
Un saludo desde portus victoriae

Enviado desde mi GT-S5570 usando Tapatalk 2

[josehonda]

Bienvenido al foro

Los kilómetros pueden ser pocos o muchos dependiendo de las manos que la han llevado y el mantenimiento que haya tenido, con ese kiloemtraje alguna cosa vas a tener que hacer

Cuando quieras te puedes venir con el comando CAT, estaremos encantados de dejar que nos invites a un café, como todo cbfero novato que se precie

Espero disfrutes del foro

Saludos

[ANDER]

Bienvenido al clusss, compañero.

[fedekos]

Bienvenido al Club!!

Pasa y ponte cómodo!!

Saludos!!!!

[popy]

Saludos y bienvenido.

[Juanma]

Hola bienvenido, hoy es lunes!!! debes estar rebosante de felicidad!!!!
Yo tambien soy de barcelona, cuando salgas con los de aqui, no te preocupes por el tema del cafe!!! yo aun debo pagar los míos!!!
Tu moto con 55.000 no es nada, sobretodo si ha sido bien tratado el motor.
La mayoria de motos nos las cambiamos porque somos muy promiscuos y los moteros somos poco fiesles a nuestras amantes.
Antes de que se rompa tu moto probablemente estes babeando por otra!!!! jejeej

[charlye02]

Hola a todos y muchas gracias por las respuestas!!

Estoy pendiente de la financiación.. osea que aun en ascuas... Pero bueno llevo dos años esperando y no me va de unos días más. La moto tiene unos cinco años aprox y esta muy muy bien cuidada.. Así que espero que salga todo bien.. en cuanto la tenga os pongo unas fotos que se que os gusta!

Saludos a todos!!

[charlye02]

Otra cosa que se me habia olvidado de preguntar!

Supongo que al ser la moto del 2007 es de carburación. Dicho esto, es peor que la iyección? Consume algo más, eso si lo sé, pero es muy significativa la diferencia? En la conducción se nota mucho?

Perdonad por tanta pregunta pero aun me queda mucho por aprender!

Saludos y gracias!!

[Juanma]

yo particularmente no creo que notes que la moto va mal ni nada de eso, una moto bien carburada va de coña e igualmente fina!
Disfruta de tu moto en cuanto puedas!!!
Ya nos pondrás una foto!!!

[Bigorda]

Buenas Charley y bienvenido,

Como duce Ceferalu, esos son más o menos los temas que tendrías que mirarte, el más crítico si hubiera uno es el de reglaje de válvulas, que debería hacer-se cada 40.000km.
Esto es lo único que puede darte un buen disgusto por no tener-lo al día.

Lo demás, bajo mi punto de vista, hace que vaya mejo o no la moto, pero puedes ir tirando.
Eso no quiere decir que se descuiden esos puntos.

El tema de la carburación o inyectada pues, la carburada, gasta más, pero se dice que tiene la patadita mas viva.

[charlye02]

Muy buenas de nuevo!! Pues os pongo una fotito de la negrita.. estoy enamorado..

Hay una cosa que me tiene intrigado. Cuando acelero en primera y segunda sobretodo, hace un ruido que me recuerda al de un coche cuando hace marcha atras. De fondo y a partir de tercera se oye el motor en su esplendor pero al principio eso me tiene así así..

Por lo demas perfecto, es carburada y me encanta su respuesta, ahora a hacerme a ella.

Bigorda, eso de las válvulas es caro?

Un saludo a todos!!

[ceferalu]

Guapa tu negrita. Creo que el sonido al que te refieres es normal.

Hacer el reglaje de valvulas por un mecanico decente saldria por 150 aprox. si no se encuentra nada "raro" que tenga que sustituir. El precio es muy relativo, depende de las zonas y de los mecanicos.

Mirate este tema:

viewtopic.php?f=70&t=6881

Saludos

Pd. Seguro que algun cbfero catalan te indica un mecanico de confianza si no conoces ninguno.

[Rober]

Bienvenido al foro. Las negras corren mas.

[Isviru80]

Cierto! Las negras corren mas...

Saludos desde el pirineo!

[josehonda]

Me alegro de que ya la tengas, ahora a rodarla con el Comando CAT

[pegaso]

Bienvenido Carlos.

[Herian]

Bienvenido Carlos. Un saludo desde Pucela

[mjdosms]

Bienvenido charlye02!! muy guapa tu negrita.
Saludos y unas

[charlye02]

Gracias a todos!!

De momento todo bien, ya le he hecho frenos y he comprado parte del equipo. Ahora a rodarla.

Cualquier cosa iré preguntando que seguro que necesitare ayuda en mucho!

Saludos!!