El elevado precio lo explican un diseño típico italiano, además del uso de fibra de carbono para el cuadro y la horquilla delantera. Por ello a pesar de equipar una batería de litio de 36 V y 25 amperios el peso del conjunto no pasa de los 24 kilos. El motor eléctrico que ayuda al pedaleo es de 500W, lo que permite una velocidad máxima conjunta de 45 km/h (de ahí que legalmente se considere como un ciclomotor). La autonomía usando solo el motor eléctrico es de 50 kilómetros, aunque con el pedaleo puede llegar hasta 120. El tiempo de carga también es elevado, 5 horas en un enchufe convencional.
Otros detalles premium son sus llantas de 26 pulgadas, las ópticas de LED, asiento con intermitentes integrados, la completa instrumentación sobre el cuadro, un compartimento para objetos en el espacio que simula un depósito tradicional y frenos Fórmula T1 de altas prestaciones. Bicicleta tecnológica para sibaritas…
