Pedrosa pasara por el quirofano

[ceferalu]

http://www.marca.com/2015/04/02/motor/m ... 74839.html

[tornerovfr]

Ojalá se quede bien y podamos verlo pilotar.

[ceferalu]

Parece que la operación ha sido un éxito y que podría reaparecer en Jerez.

http://www.marca.com/2015/04/03/motor/m ... 63206.html

[Bigorda]

Bien, bien... Este no creo que se retire tan pronto...

[ceferalu]

Hiroshi Aoyama sustituto de Dani Pedrosa en el Repsol Honda Team.

[ceferalu]

Honda dijo no a stoner.

Shuehi Nakamoto, vicepresidente de HRC y hombre fuerte de Honda en las carreras de MotoGP, habló ayer por fin del ‘caso Stoner’, que tanto revuelo ha levantado desde que el australiano comenzó a comunicar, a través de su cuenta de Twitter, su intención de regresar a la competición para sustituir al lesionado Dani Pedrosa.

Nakamoto no fue a Qatar, al primer gran premio del año, y a Austin llegó el viernes por la tarde, lo que había levantado algunos interrogantes en torno al ingeniero nipón. Pero la realidad es bien simpre, Nakamoto San parece que tiene trabajo en Japón y este año ha decidido que no va a asistir a todas las carreras.

Este viernes por la noche, en Austin, el máximo responsable de HRC en el mundial se sentó en una mesa y mantuvo una conversación informal con un grupo de periodistas que habían mostrado su interés por conocer su opinión. Las palabras de Nakamoto, recogidas por la web italiana GPone, dejan algunas dudas por sus argumentos y motivos para haber negado a Stoner lo que Honda lleva pidiéndole hace tres años, que vuelta a competir. Ahora que ha sido el australiano quien se lo ha pedido, y que la ocasión parecía absolutamente propicia, Casey se ha encontrado con un portazo en los morros.

 

Los argumentos de Nakamoto San

“Me quedé muy sorprendido cuando Stoner nos pidió poder correr en Texas, fue él quien contacto con nosotros y nos dijo que quería ayudar a Pedrosa y a HRC. En un primer momento me puse muy feliz, y obviamente celebramos una reunión en Japón para discutir las posibilidades y tomar una decisión. Para nosotros en HRC Casey es muy importante, es un VIP y si va a volver a MotoGP, como mínimo debe poder hacerlo para competir por ser tercero. Ese sería nuestro objetivo. Yo no tengo ninguna duda de que Casey ahora es muy rápido. De hecho, me corrijo: muy, muy rápido. Pero para demostrarlo debería tener una moto puesta a punto para él. Y tener a su equipo al lado. Ahora Christian Gabarrini (su antiguo jefe de mecánicos) está trabajando con Jack Miller, y no le podíamos pedir que lo dejara. Ramón Aurín, el jefe de mecánicos de Pedrosa, es muy bueno pero nunca ha trabajado con Casey. Y si a Christian alguna vez ya le ha costado encontrar la puesta a punto idónea para Casey, imagínate para Ramón, sería muy difícil”.

“Nuestra prioridad es que no queremos ver a Casey luchando por la quinta o sexta posición. Stoner, en la pista, debe poder luchar, al menos, por el podio, y hemos llegado a la conclusión de que no podíamos garantizarle los medios técnicos para conseguirlo”.

“Sabeis que para mí Casey es como un hijo. No sé si él piensa lo mismo, pero ha sido duro, muy duro, decirle que no. Me doy cuenta de que él puede habérselo tomado mal, ya que yo le he pedido muchas veces por favor que volviera a correr, que hiciera un wild card. Si hubiésemos tenido tiempo para organizar, al menos, un test antes de la carrera, le hubiéramos dicho que sí. Pero no ha podido ser, no ha habido tiempo para organizarlo. Soy consciente de que sus fans, y yo también, queremos verlo batirse de nuevo en la pista, pero nuestra prioridad es que pueda hacerlo luchando por el podio”.

Al parecer Casey no puso a punto la moto con la que estuvo haciendo diversos días de test en Sepang, así que hay que entender que allí dio cientos de vueltas con la RC213V sin puesta a punto…

“En Sepang Casey tomó parte de un test para probar algunas novedades sobre la moto, pero giró sin hacer puesta a punto. No obstante el tiempo fue realmente bueno, 1,5 segundos más lento que su récord en esa pista. Un buen ritmo teniendo en cuenta que la pista estaba sucia y no tenía al lado los ingenieros para registrar los datos. Esto significa que Stoner es aún muy rápido, pero para recortar esa diferencia de un segundo y medio se necesita hacer una buena puesta a punto”.

Habrá que estar ahora atentos a la cuenta de twitter del piloto australiano, el canal que utiliza para dar a conocer sus opiniones.

[ceferalu]

Honda dijo no a stoner.



Shuehi Nakamoto, vicepresidente de HRC y hombre fuerte de Honda en las carreras de MotoGP, habló ayer por fin del ‘caso Stoner’, que tanto revuelo ha levantado desde que el australiano comenzó a comunicar, a través de su cuenta de Twitter, su intención de regresar a la competición para sustituir al lesionado Dani Pedrosa.

Nakamoto no fue a Qatar, al primer gran premio del año, y a Austin llegó el viernes por la tarde, lo que había levantado algunos interrogantes en torno al ingeniero nipón. Pero la realidad es bien simpre, Nakamoto San parece que tiene trabajo en Japón y este año ha decidido que no va a asistir a todas las carreras.

Este viernes por la noche, en Austin, el máximo responsable de HRC en el mundial se sentó en una mesa y mantuvo una conversación informal con un grupo de periodistas que habían mostrado su interés por conocer su opinión. Las palabras de Nakamoto, recogidas por la web italiana GPone, dejan algunas dudas por sus argumentos y motivos para haber negado a Stoner lo que Honda lleva pidiéndole hace tres años, que vuelta a competir. Ahora que ha sido el australiano quien se lo ha pedido, y que la ocasión parecía absolutamente propicia, Casey se ha encontrado con un portazo en los morros.

 

Los argumentos de Nakamoto San

“Me quedé muy sorprendido cuando Stoner nos pidió poder correr en Texas, fue él quien contacto con nosotros y nos dijo que quería ayudar a Pedrosa y a HRC. En un primer momento me puse muy feliz, y obviamente celebramos una reunión en Japón para discutir las posibilidades y tomar una decisión. Para nosotros en HRC Casey es muy importante, es un VIP y si va a volver a MotoGP, como mínimo debe poder hacerlo para competir por ser tercero. Ese sería nuestro objetivo. Yo no tengo ninguna duda de que Casey ahora es muy rápido. De hecho, me corrijo: muy, muy rápido. Pero para demostrarlo debería tener una moto puesta a punto para él. Y tener a su equipo al lado. Ahora Christian Gabarrini (su antiguo jefe de mecánicos) está trabajando con Jack Miller, y no le podíamos pedir que lo dejara. Ramón Aurín, el jefe de mecánicos de Pedrosa, es muy bueno pero nunca ha trabajado con Casey. Y si a Christian alguna vez ya le ha costado encontrar la puesta a punto idónea para Casey, imagínate para Ramón, sería muy difícil”.

“Nuestra prioridad es que no queremos ver a Casey luchando por la quinta o sexta posición. Stoner, en la pista, debe poder luchar, al menos, por el podio, y hemos llegado a la conclusión de que no podíamos garantizarle los medios técnicos para conseguirlo”.

“Sabeis que para mí Casey es como un hijo. No sé si él piensa lo mismo, pero ha sido duro, muy duro, decirle que no. Me doy cuenta de que él puede habérselo tomado mal, ya que yo le he pedido muchas veces por favor que volviera a correr, que hiciera un wild card. Si hubiésemos tenido tiempo para organizar, al menos, un test antes de la carrera, le hubiéramos dicho que sí. Pero no ha podido ser, no ha habido tiempo para organizarlo. Soy consciente de que sus fans, y yo también, queremos verlo batirse de nuevo en la pista, pero nuestra prioridad es que pueda hacerlo luchando por el podio”.

Al parecer Casey no puso a punto la moto con la que estuvo haciendo diversos días de test en Sepang, así que hay que entender que allí dio cientos de vueltas con la RC213V sin puesta a punto…

“En Sepang Casey tomó parte de un test para probar algunas novedades sobre la moto, pero giró sin hacer puesta a punto. No obstante el tiempo fue realmente bueno, 1,5 segundos más lento que su récord en esa pista. Un buen ritmo teniendo en cuenta que la pista estaba sucia y no tenía al lado los ingenieros para registrar los datos. Esto significa que Stoner es aún muy rápido, pero para recortar esa diferencia de un segundo y medio se necesita hacer una buena puesta a punto”.

Habrá que estar ahora atentos a la cuenta de twitter del piloto australiano, el canal que utiliza para dar a conocer sus opiniones.

[ceferalu]

Que Dani Pedrosa no esté en el Gran Premio de España le ha sentado especialmente mal a un exclusivo sector de este circo. No me refiero a Honda ni al equipo de HRC, me refiere a un puñado de periodistas que, tras conocer que Dani no estaría en la parrilla jerezana, apuntaron al #26 y apretaron el gatillo. Ya llevaban una temporada tras la estela de Dani y había ganas, no hay más que recordar las lindezas que le dedicaba Solomoto al piloto catalán. El discurso venía cogido con pinzas, hablando de "lo mucho que hay por contar" pero no contando absolutamente nada. En otras palabras, los periodistas se pusieron a hacer de político para rellenar párrafos sin un sólo dato, sin información, sin nada.

Según los médicos Dani está en condiciones de correr, y es por eso que molesta que no esté en Jerez. No le pasó a ninguno por la cabeza que, tras una operación en la que te puedes jugar tu carrera, quizás prefieras tomártelo con algo más de calma. Pese a lo comprensible de la ausencia de Pedrosa, los rumores comenzaron a circular sin control (Dani Despedido, Stoner haciendo el resto de temporada…). En este escenario, HRC decidió convocar una rueda de prensa a las 17.30 horas de hoy… y muchos ya podían oler la presa.
Por desgracia para ellos, Honda ha dado un paso al frente para subrayar su apoyo y comprensión por la situación de Dani Pedrosa y desmentir cualquier información que haya aparecido en los medios durante los últimos días. ¡Vaya chasco! ¿eh?. Livio Suppo definía la vuelta de Dani en Jerez como "inservible" y "un riesgo sin ningún sinsentido". Confirman además que Dani probó a rodar en supermotard el pasado lunes y que sufrió un hinchazón del brazo derecho.

Han aprovechado también para hacer público que están contentos con el rendimiento de Aoyama en la moto de Dani y que esperan que su piloto vuelva pronto y vuelva al 100%.

Parece que la realidad nos vuelve a destrozar una buena historia: ¿y si despidieran a Dani? ¿y si volviera Stoner? ¿y si…? Porque en la batalla de los clicks y las lecturas cualquier cosa vale. Lo que sabemos es que Dani estaba pasando por uno de los momentos más duros de su carrera cuando decidió pasar por el quirófano y que, tras haber sido operado, ha preferido dar los siguientes pasos con más calma. No es para menos, pude que esta sea su última oportunidad.

Para los que quieren dejar volar la imaginación, ¿qué tal si lo hacemos en otra dirección? ¿y si Dani se proclama campeón del mundo en 2015? Después de haber visto a Valentino Rossi pasar por encima de Márquez y Ducati luchando por el podio, yo ya no descarto nada.

Puede que el año que viene Dani no esté en Honda, puede que de verdad se lleven muy mal, pueden que hayan discutido y haya un enfado general en la estructura, incluso que nos hagan felices y nos den el gusto de volver a ver a Stoner… pero, a pesar de todo, yo me dedicaría, de momento, a desear a Dani una rápida recuperación y la mejor de las suertes para el resto de su carrera. Llamadme loco.

Nota: sobre Stoner, Nakamoto dijo que no hay tiempo para ponerle a correr esta temporada y que, en tal caso, eso tendría que ser para 2016.

[fedekos]

En este Pais los "periodistas especializados" ( me descojono de ellos) son unos bocazas, mas les valdrìa apoyar a sus pilotos en lugar de despotricar tanto, pero claro, ellos si saben hacer lo que Dani y compañia hacen encima de esas bestias, lo que pasa es que les dejan a ellos que son mediocres........ panda de ignorantes y payasos, eso es lo que son.
Esta claro que Dani no ha ganado un mundial de MotoGp, pero no por eso se le debe de tratar asi de "bien", que ser un piloto tan fino, elegante, el cual tiene 3 mundiales y que todos hablan bien de el, de su excelente manera de pilotar y sobretodo de crear las ultimas Honda HRC campeonas no las hace cualquiera, palabras de Stoner, Doohan, etc etc........

Lo dicho, unos autenticos payasos y bocazas.

[Overkraft]

+1 fedekos

Hoy puede ser un gran día!
Enviado desde mi BQ Aquaris E5 FHD

[ceferalu]

El español Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) confirmó este martes en su 'blog' que estará en la próxima cita del campeonato del mundo de MotoGP, el Gran Premio de Francia que este fin de semana se disputa en el circuito de Le Mans.




"Me alegra muchísimo poder acercarme hoy al blog para escribiros y contaros una buena noticia", comenta Pedrosa.

"Los plazos de recuperación han ido bien, creo que ha sido un acierto tener paciencia e ir avanzando poco a poco, respetando los tiempos que necesitábamos. Y ahora, por fin, puedo deciros que estaré en Le Mans este fin de semana", asegura el piloto de Repsol Honda.

"La verdad es que tengo muchas ganas de volver a subirme a la moto, como ya imaginaréis", apunta Pedrosa.