Pocos cambios en la parte baja de la tabla. Esta vez Pony se cruzó con mackmack, y decidieron ver la carrera desde el box, ambos con sendas y frescas cervezas en mano.
voieskaut y mj adelantan una posición cada uno, mención especial a la piloto de Suzuki, que hoy corría infiltrada tras su caída en los entrenos, y que ha aguantado como una jabata hasta la bandera de cuadros.
En la parte alta, todos los competidores mantienen posiciones, mirándose de reojillo para ver quién da el golpe en el próximo GP cbfero...
Tenemos cambios después de la celebración del GP cbfero de Mugello...
voieskaut y servidora, merced a una meditada (y acertada) elección de gomas, conseguimos arañar unos puntos muy valiosos de cara al campeonato cbfero.
César pilotó con pundonor su Yamaha, a sabiendas de que su Tracer es muy sensible a una elección errónea de neumáticos, circunstancia que voieskaut, ya recuperado de su operación de menisco, y con su CB500X perfectamente puesta a punto con un aceite especial que le proporcionó (dicen) un monje shaolín, olió la sangre y estuvo hábil colocándose en el lugar correcto para dar un hachazo aprovechando que el primero le cerraba bien el hueco, y así poder salir con ventaja en la siguiente enlazada, consumando el adelantamiento en una maniobra no exenta de riesgo.
Por su parte, Drazz, un valor en alza en esta disputadísima competición, hizo valer su constancia y determinación (y el inmenso par de su CBF 1000, todo hay que decirlo) , para ganarse merecidamente esos 5 puntos que le aúpan hasta el 5º puesto de la general.
Se comenta por el paddock que el resto de pilotos cbferos acabaron preguntándose al final de carrera si no hubiera sido mejor tomar ejemplo de pony "el díscolo", y haber disfrutado de la carrera desde el box, con sendas birras y los deliciosos antipasti que la organización tenía a su disposición.
Afortunadamente se dieron cuenta de que lo verdaderamente importante, es participar y pasar un buen rato entre amig@s.
Joder con el tío Antonio, voy a tener que bajar una marcha, cambiarme la música del intercomunicador (voy escuchando Manolo García, pondré máxima FM) y a ponerse en serio.....
Pony no da ni una porque no tiene nada claro. En cada carrera hay nuevas sorpresas, junto a las circunstancias especiales de este año:
La moto de Dany no va. No tiene manera de controlar la rueda delantera. Su peso, creo juega a la contra.
La moto de Lorenzo, de pronto, se hace totalmente competitiva con el famoso suplemento.
Márquez no falla casi nunca. Un genio.
Dos, no oficiales, Cruthlow y Zarco, están siempre entre los primeros. ¿¿. Mucho para pensar de los equipos oficiales con motos teóricamente mejores.
Rossi, a mas edad parece que empieza a rejuvenecer.
Viñales, siempre termina, pero con resultados dispares.
De verdad, quien se atreve a decir un resultado ...
Retomo el tema, y tras el descanso que hay ahora, empezaré a dar combinaciones, por lo de participar.
A todo esto, por otra parte, la temporada es increíble, no recuerdo nada igual.
Pony escribió:Pony no da ni una porque no tiene nada claro. En cada carrera hay nuevas sorpresas, junto a las circunstancias especiales de este año:
La moto de Dany no va. No tiene manera de controlar la rueda delantera. Su peso, creo juega a la contra.
La moto de Lorenzo, de pronto, se hace totalmente competitiva con el famoso suplemento.
Márquez no falla casi nunca. Un genio.
Dos, no oficiales, Cruthlow y Zarco, están siempre entre los primeros. ¿¿. Mucho para pensar de los equipos oficiales con motos teóricamente mejores.
Rossi, a mas edad parece que empieza a rejuvenecer.
Viñales, siempre termina, pero con resultados dispares.
De verdad, quien se atreve a decir un resultado ...
Retomo el tema, y tras el descanso que hay ahora, empezaré a dar combinaciones, por lo de participar.
A todo esto, por otra parte, la temporada es increíble, no recuerdo nada igual.
Un saludo.
La verdad es que está siendo una temporada aún más entretenida que la anterior, que ya es decir...
Pero bueno, en la porra cbfera lo que cuenta es participar y decir cuatro tontás por aquí, que lo hace todo más divertido.
Todos los pilotos cbferos sabíamos que este GP de Assen iba a ser muy reñido, y a la vez, crucial para marcar territorio y mostrar definitivamente nuestras cartas.
Tan preocupados por ello estábamos, que no paramos de molestarnos con contínuos adelantamientos, mirándonos de reojillo (más de lo habitual) para impedir cualquier escapada repentina que pudiera romper la homogeneidad del grupo. Y lo hicimos tan bien, que llegamos todos a la vez, salvo Drazzz, que ya hasta las narices y en el último momento, llevó al límite la mecánica de su CB1000R, para acabar arañando dos puntitos que le hacen empatar con Lote, que aún no se cree lo que ha pasado.
Disfrutemos todos de la mágica cifra de 4 + 1 puntos.
Nos vamos de vacaciones con buen reparto de puntos, especialmente lote y pepe1000, que consiguen subir un puesto cada uno en la general, a costa de ceferalu, que anda ajustando las suspensiones de su Tracer, y la buena de MJ, que decidió tomarse un necesario reposo junto a Pony, y ver la carrera desde el motorhome de HRC, disfrutando ambos de un delicioso piscolabis patrocinado por Dani Pedrosa.
