¿Cual os agrada más? Por estética o funcionalidad, da igual.
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Yamaha Mt09 Tracer
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Ducati Multiestrada 950
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Triumph Tiger 800
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BMW XR 900
![Imagen](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20200926/22662963bf069a24a09bb1be7660848d.jpg)
Bmw f750gs
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Eso está hecho Antonio, verás lo que es llevar una moto diseñada específicamente tal cual para disfrutar, no una adaptación mediocre de una nakedGachamigo escribió: ↑20 Jun 2020, 17:44 Si es por estética, la Multi es una vedette y no hay más que decir...![]()
Después Tracer, Tiger y F750.
Por motor ya no sabría decir porque sólo he probado la tuya, pero creo que estaría reñido el tema entre el CP3 y el Tri 800 de la Triumph. La BMW es la que menos me atrae en configuración de motor.
Fito, tengo demasiadas dudas acerca de la Multi...tío, vas a tener que dejármela un día, jijijj
Jajajaj, qué kbrong...bueno, en mi defensa, o en defensa de mi moto más bien, he de decir que justo es la única naked en el mercado que no deriva de ninguna otra moto. Es una Speed y puntoFito escribió: ↑20 Jun 2020, 17:57Eso está hecho Antonio, verás lo que es llevar una moto diseñada específicamente tal cual para disfrutar, no una adaptación mediocre de una nakedGachamigo escribió: ↑20 Jun 2020, 17:44 Si es por estética, la Multi es una vedette y no hay más que decir...![]()
Después Tracer, Tiger y F750.
Por motor ya no sabría decir porque sólo he probado la tuya, pero creo que estaría reñido el tema entre el CP3 y el Tri 800 de la Triumph. La BMW es la que menos me atrae en configuración de motor.
Fito, tengo demasiadas dudas acerca de la Multi...tío, vas a tener que dejármela un día, jijijj![]()
Aunque César se ha esforzado en buscar una foto donde la Ducati no salga muy favorecida, mi voto está claro igual.
Creo que no me has captado querido amigo, cuando digo una adaptación mediocre de una naked.....me refiero obviamente a la tracer, que deriva de la MT09, un maquinón.....que se descompone cuando le añades carenados, etc etcGachamigo escribió: ↑20 Jun 2020, 18:20Jajajaj, qué kbrong...bueno, en mi defensa, o en defensa de mi moto más bien, he de decir que justo es la única naked en el mercado que no deriva de ninguna otra moto. Es una Speed y puntoFito escribió: ↑20 Jun 2020, 17:57Eso está hecho Antonio, verás lo que es llevar una moto diseñada específicamente tal cual para disfrutar, no una adaptación mediocre de una nakedGachamigo escribió: ↑20 Jun 2020, 17:44 Si es por estética, la Multi es una vedette y no hay más que decir...![]()
Después Tracer, Tiger y F750.
Por motor ya no sabría decir porque sólo he probado la tuya, pero creo que estaría reñido el tema entre el CP3 y el Tri 800 de la Triumph. La BMW es la que menos me atrae en configuración de motor.
Fito, tengo demasiadas dudas acerca de la Multi...tío, vas a tener que dejármela un día, jijijj![]()
Aunque César se ha esforzado en buscar una foto donde la Ducati no salga muy favorecida, mi voto está claro igual.![]()
Dicho esto, te tomo la palabra...así sabrás lo que es una autentica machobike, cuyo único fin es hacerte disfrutar...pero de verdad.![]()
Ahhh Ok, Ok....estoy de acuerdo contigo pues. Una máquina peligrosa esa Tracer, dicen que hace muchos shimmies y que las suspensiones son de chichinabo.Fito escribió: ↑20 Jun 2020, 18:58 Creo que no me has captado querido amigo, cuando digo una adaptación mediocre de una naked.....me refiero obviamente a la tracer, que deriva de la MT09, un maquinón.....que se descompone cuando le añades carenados, etc etc![]()
Un detalle lo de la foto, en esta ya se ve más chula![]()
Gracias Espinete!!Espinete escribió:Me quedo con la Multi, vaya moto chula Fito...
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