INFORME DEKRA
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INFORME DEKRA
No conocía este informe, pero es interesante. Lo realizan en Alemania y tiene que ver algo con la ITV. Es el más reputado.
Se trata de ver el porcentaje de taras que traen los vehículos, con lo cual los consumidores conocemos los vehículos que nos ofrecen más garantías de que vengan en buenas condiciones y no traigan fallos de fabricación.
Este año el primer puesto correponde al Opel Astra, seguido del Insignia y ocupando la tercera posición está el Renault Megane.
Lo que me extraña es que no veo vehículos japoneses...
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2012 ... 54538.html
Se trata de ver el porcentaje de taras que traen los vehículos, con lo cual los consumidores conocemos los vehículos que nos ofrecen más garantías de que vengan en buenas condiciones y no traigan fallos de fabricación.
Este año el primer puesto correponde al Opel Astra, seguido del Insignia y ocupando la tercera posición está el Renault Megane.
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Re: INFORME DEKRA
Pues es verdad, se me hace raro.west_side escribió: Lo que me extraña es que no veo vehículos japoneses...
Dicen que uno recoge lo que siembra pero..........no recordaba yo haber plantado tanto hijoput..!
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Re: INFORME DEKRA
west_side escribió:.... seguido del Insignia ....
Que se lo digan a mi ex-jefe que ya lleva 3 centralitas y 3 cuadros completos, sin contar el porton que se le bloquea cada 3 dias, el cierre que tambien va por libre y el bluethooh integrado que no reconoce telefonos
http://emen.es/
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Re: INFORME DEKRA
Supongo que será un organismo totalmente independiente en las valoraciones que hacen. Pero me llama la atención que vehículos tan nuevos como el actual Astra o el Insignia ya sean valorables en segunda mano.
La electrónica es el gran talón de Aquiles en los coches actuales.
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Siembra un pensamiento y cosecharás una acción; siembra una acción y cosecharás un hábito; siembra un hábito y cosecharás un carácter; siembra un carácter y cosecharás un destino.
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Re: INFORME DEKRA
No me fio mucho de esas pruebas,ya que las hacen con coches nuevos.Que lo hagan con coches con cuatro años y hablamos.
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Re: INFORME DEKRA
Pues el Insignia es el que ganó el año anterior. Que mire a ver si sale por algún sitio el "made in China"101 Airborne escribió:west_side escribió:.... seguido del Insignia ....![]()
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Que se lo digan a mi ex-jefe que ya lleva 3 centralitas y 3 cuadros completos, sin contar el porton que se le bloquea cada 3 dias, el cierre que tambien va por libre y el bluethooh integrado que no reconoce telefonos![]()
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Re: INFORME DEKRA
otro informe para justificar el gasto de pasta 
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Re: INFORME DEKRA
Cierto, con la de deficientes (coches) que hay por ahi.josehonda escribió:otro informe para justificar el gasto de pasta
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Re: INFORME DEKRA
Efectivamente una prueba más fiable debería ser con coches de 5 y 10 años y con 100.000 y 200.000 km en el marcador. Esa es la prueba de fuego, porque de poco me sirve que un coche aguante bien unos pocos años si luego empieza a dar problemas por todas partes por desgastes prematuros, etc.............No nos olvidemos de la obsolescencia programada. Se fabrica para una bien medida autodestrucción.lisevi escribió:No me fio mucho de esas pruebas,ya que las hacen con coches nuevos.Que lo hagan con coches con cuatro años y hablamos.
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Re: INFORME DEKRA
...si yo te contara......Alfrenci escribió:Se fabrica para una bien medida autodestrucción.
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Re: INFORME DEKRA
Cuenta, cuenta y no escatimes en detalles.101 Airborne escribió:...si yo te contara......Alfrenci escribió:Se fabrica para una bien medida autodestrucción.
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Re: INFORME DEKRA
Te podria contar unos cuantos ejemplosAlfrenci escribió:Cuenta, cuenta y no escatimes en detalles.
Como en el post de Putin con su cuadro
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Re: INFORME DEKRA
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Re: INFORME DEKRA
Que saquen una lista de los que se fabrican así y verás lo que dura.101 Airborne escribió:Te podria contar unos cuantos ejemplosAlfrenci escribió:Cuenta, cuenta y no escatimes en detalles.![]()
Como en el post de Putin con su cuadro, ahora donde estoy veo coches que empiezan a fallar sospechosamente a la misma edad 5-6 años,fallos repetitivos que la gente se vuelve loca reparando para acabar comprandose otro porque algunas averias son carisimas de reparar en funcion del valor venal del coche :s ......resultado, coches al desguace con 7 años!!!!
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Re: INFORME DEKRA
Personalmente me fío más de vuestras opiniones (las de los que sabeis del tema) que de los estudios estos que no sé a qué intereses sirven.
En mi caso, si todo sale bien, tendría que comprarme coche dentro de unos meses. Y sólo pediría que me saliera la mitad de bueno que el que tengo (Skoda Fabia con 12 años a sus espaldas y tan sólo averías menores y baratas).
Para mi la fiabilidad en los coches es más importante que muchas otras cosas. (También en las motos, por eso tengo una CBF jejeje).
En mi caso, si todo sale bien, tendría que comprarme coche dentro de unos meses. Y sólo pediría que me saliera la mitad de bueno que el que tengo (Skoda Fabia con 12 años a sus espaldas y tan sólo averías menores y baratas).
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Re: INFORME DEKRA
+1.
Pd: Si teneis que entregar el coche, para descuento. Hablad conmigo (el mio está muy malito).
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Re: INFORME DEKRA
Eric Parey escribió:
Para mi la fiabilidad en los coches es más importante que muchas otras cosas. (También en las motos, por eso tengo una CBF jejeje).
La fiabilidad de los motores Honda y en concreto el de las CBFs 600 derivado de las CBRs, fue un motivo de mucho peso en la elección de la moto. Y no me ha defraudado.
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Re: INFORME DEKRA
Precisamente. Por eso siempre me he preguntado si sería una buena elección comprar un coche Honda.Alfrenci escribió: La fiabilidad de los motores Honda y en concreto el de las CBFs 600 derivado de las CBRs, fue un motivo de mucho peso en la elección de la moto. Y no me ha defraudado.
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Re: INFORME DEKRA
Pues dicen que van muy bien.
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Re: INFORME DEKRA
Honda siempre ha estado con sus coches en los más altos escalafones de fiabilidad, aunque te puede tocar la "china" como en cualquier marca.Eric Parey escribió:Precisamente. Por eso siempre me he preguntado si sería una buena elección comprar un coche Honda.Alfrenci escribió: La fiabilidad de los motores Honda y en concreto el de las CBFs 600 derivado de las CBRs, fue un motivo de mucho peso en la elección de la moto. Y no me ha defraudado.
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Re: INFORME DEKRA
El Accord es muy bonito, elegante, práctico.....
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Re: INFORME DEKRA
Si te fijas es la versión USA que tiene ciertas diferencias estéticas, como el hueco para la matrícula embutido en el maletero y las luces naranjas permanentes en el frontal. En Europa seguiremos con el que tenemos hasta ahora, a no ser que le caiga algún restyling como suele ser habitual cada tres años más o menos.west_side escribió:
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Re: INFORME DEKRA
Por cierto. El familiar, es de los más bonitos que he visto.




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Re: INFORME DEKRA
Ese Honda si que es guapo la verdad 
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Re: INFORME DEKRA
Coincido contigo, de hecho los familiares casi siempre me parecen más atractivos que las berlinas de las que derivan.Lord escribió:Por cierto. El familiar, es de los más bonitos que he visto.
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