A los que os gustan los coches.. Que probaríais?

[Blanca]

Si tuvieseis la oportunidad de conducir durante un pequño trayecto... Que probaríais, un Ferrari, o un Lamborghini Gallardo?
Graciasssssss

[Rober]

Siempre me a gustado mas el Lambo, pero sin opcion a compra ¿eh?

[Ojancano]

Bugatti Veyron ... pero cambiaría el matiz de "pequeño trayecto" por "pequeño periodo de tiempo" y es que creo que, en un Veyron es imposible conducir un pequeño trayecto

De elegir entre esos dos ... el Gallardo, sure.

V´sss

[Alfrenci]

Ferrari Enzo en circuito y luego que me lo dejen una semanita a mi aire.

[Lord]

Si es entre Ferrari y Lambo. El Ferrari Enzo.

Si no, Koeningsegg Agera R.

[Ojancano]

Si no, Koeningsegg Agera R.

¿No te das cuenta que está mal hecho? ¡Han puesto las bisagras de las puertas al revés!

V´sss

[fedekos]

Siempre me gustaron mas los Lambos, pero no descartaria un Ferrari 599 GTB Fiorano..........

[ceferalu]

Lambo

[Blanca]

Es un "paseíto" de 20 km por carretera..... (ná! con lo que eso corre, dos minutillos o tres, no??????? )

[dtrankis]

El Ferrari aunque soy más de modelos se gran serie en versión deportiva algo así como el Sierra cosworth o el fura crono

[penelope]

aston_martin_amv10-3.jpg

yo este juguetitooo
(aston martin)

[Lord]

Blanca.
Si es en carretera, Ferrari.
Si es en autopista, Lambo (500cv).
Si es en circuíto, Ferrari.

También depende de como conduzcas.
Si tienes costumbre de tracción trasera, el Ferrari.
Sino, te sentirás más segura en el Lambo (4X4).

¿Sabes el modelo del Ferrari? ¿355, 360, 430?

[Blanca]

Penelope...... hay que elgir entre los dos modelos! que de Aston MArtin no me dejan probar nada!!!!!! (aston MArtin en Velllllde! jajajaj)

Lord... es en carretera....
no sé modelo de Ferrari....
y respecto a la conducción, pues sencillamente si al final lo pruebo yo, conduciré a 1 por hora... te prometo que al que me lo deje probar se va a tener que pedir el día de asuntos propios! voy a tardar en hacer los 20 km un día entero.... si me toca, y "lo regalo".... pues ya os contaré....

[Lord]

Al que veas que no le toca y se queda con las ganas.
Enseñale esto: Conducción deportiva en circuito, rodadas libres, etc...

Alfrenci. Vuelve a abrirlo. Que avisando con tiempo, si puedo pedirlas.

[Rober]

Abierto, pero no se para que, si no hay pasta.

[Lord]

Abierto, pero no se para que, si no hay pasta.

Ya te digo. Alguno entró a preguntar, pero na de na.
Mira que hace unos años, algunos se gastaban bastante más del doble.

[ceferalu]

Ahora mismo la vida está para gastar en lo estrictamente necesario...gastos superfluos sobran...y creo que este lo es Lord

[pale.rider]

pues de las dos marcas que das a elegir, un Lamborghini
Pero lo que me gustaria probar es un Shelby Mustang GT500 (550 cv) o algún muscle car de ese estilo, todo potencia, a lo bestia

[lisevi]

Yo un shelby gt 500,un porche gt3, un lambo,un bmw M5,un audi R8...........................................

[west_side]

Me gustaría, tanto en coche como en moto, contar con empresas que, por precios razonables, te permitiesen ir cambiando de vehículo cada poco tiempo, porque lo peor de comprarse coche o moto es que hay que elegir uno o una y no puedes tenerl@s tod@s.
Pues eso, con una cuota mensual parecida a la de la compra de un coche, poder ir cambiando cuando te apetezca.
Es mi sueño dorado.

[Alfrenci]

Pues eso, con una cuota mensual parecida a la de la compra de un coche, poder ir cambiando cuando te apetezca.
Es mi sueño dorado.

Existir exite pero a precios prohibitivos. Cualquier empresa de alquiler estaría encantada de negociar un contrato de ese tipo. Desde luego estando forrado me parece una manera de ir cambiando si es lo que te pide el cuerpo.

También hay quién no tiene coche porque no lo necesita a diario y alquila cuando lo necesita. En algunos casos sale hasta rentable, con el gustazo de llevar vehículos actuales.

[Lord]

Existir exite pero a precios prohibitivos.

gt-club.es

Precio de acceso 2.000€.
Utilización de 6.000€ a 24.000€ al año.

Es caro.
Pero menos que comprar uno y al tiempo. Darte cuenta que, no es el que necesitas para el uso que le das (me conozco algún caso con Porsche).

[pale.rider]

Lo de alquilar un coche cuando hace falta que es más barato que comprarse uno.
Yo uso el coche una vez en semana para ir a MAdrid, y en TAlavera para ir a casa de mis padres (7 minutos), mi mujer tiene otro que sí usa a diario para llevar a los niños, compra, ... Perfectamente podríamos tener un solo coche, el pequeño de mi mujer, y alquilar uno el día que voy a Madrid. Si echo cuentas lo que me costó el coche, lo que pago de seguro, lo que llevo en reparaciones y mantenimiento, te aseguro que me pago un buen coche el día que me hace falta durante muuuchos años, incluso cuando me fuese de vacaciones con los enanos
Pero en este país somos gilipollas (yo el primero) con lo de tener un coche en propiedad, y que sea grande, y corra, ... estamos gilitontos

[Alfrenci]

Pero en este país somos gilipollas (yo el primero) con lo de tener un coche en propiedad, y que sea grande, y corra, ... estamos gilitontos

Lo que ocurre que hay que valorar en la balanza la satisfacción de tener tu propio vehículo, además en ocasiones surgen imprevistos en los que viene muy bien tener el coche a mano.

Lo realmente importante es tener el coche que cubra nuestras necesidades, aunque también es muy respetable el gasto como capricho y disfrute innecesario................siempre y cuando no suponga un mordisco insostenible en la economía personal.

Yo no tengo propio, uso el de los padres y el año pasado hice poco más de 3.000 km. A priori no compensa, pero compensa mucho menos venderlo y que te den una miseria.

[tanqueray]

Retomando el hilo, yo soy Porschista... Pero probaría Ferrari, el Italia, sólo por usar ese volante con todos esos reguladores!
Para divertirse no hay como los tracción trasera, pero en carretera puedes llevarte un disgusto en una mala cruzada. Para el día a día, mejor delantera o total ( como el lambo).

[Alfrenci]

Retomando el hilo, yo soy Porschista... Pero probaría Ferrari, el Italia, sólo por usar ese volante con todos esos reguladores!
Para divertirse no hay como los tracción trasera, pero en carretera puedes llevarte un disgusto en una mala cruzada. Para el día a día, mejor delantera o total ( como el lambo).

Yo me quedaría con un 911 con tracción total porque eso de llevar el motor atrás me daría un poco de intranquilidad. Jamás he probado un coche potente, pero hablan tan bien de él que no creo que me equivocara.

[Lord]

El 911 Carrera 4S agarra del copón.

[Alfrenci]

El 911 Carrera 4S agarra del copón.

¡Qué suerte haberlo catado!

Aunque probablemente la apuesta más segura sería un R8 que incluso lo ponen como más eficaz que el Porsque, aunque tal vez menos excitante para manos expertas..............que no es el caso.

[tanqueray]

El 911 Carrera 4S agarra del copón.

¡Qué suerte haberlo catado!

Aunque probablemente la apuesta más segura sería un R8 que incluso lo ponen como más eficaz que el Porsque, aunque tal vez menos excitante para manos expertas..............que no es el caso.

Lo ideal sería un Carrera4 al q se le pudiese desconectar la tracción total... así q cuando quisieras pilotar como los hombres le dabas al Off (en circuito principalmente) y cuando llevases a alguien la conectases.

Como no puede ser, está la opción de q tu mujer tenga un Serie 1 y de vez en cuando le quites el control de tracción... especialmente en las rotondas

[west_side]

Para ahondar en lo de "coche sí, coche no": dicen que el límite está en 1000 km/mes, que si hacemos menos no interesa tener coche:

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2012 ... 65107.html

[Alfrenci]

Para ahondar en lo de "coche sí, coche no": dicen que el límite está en 1000 km/mes, que si hacemos menos no interesa tener coche:

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2012 ... 65107.html

Economicamente no compensará, pero si en la balanza ponemos comodidad, disfrute y saber que tu coche está en perfecto estado de mantenimiento, yo mientras pueda prefiero tener mi propio vehículo.

Pero no se que me dá que de aquí a unos años va a ir cambiando la mentalidad poco a poco, y surgirán nuevas formas y maneras de transporte.