Sanidad quiere exportar el límite 80 de Barcelona

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El ministro Soria asegura que la reducción de la velocidad evitaría 3.700 muertes al año en Madrid, Bilbao y Sevilla

Toque de atención desde el Ministerio de Sanidad a Madrid y a otras grandes ciudades españolas como Bilbao y Sevilla: deben adoptar medidas contra la contaminación del aire, y hacerlo pronto porque estas salvan vidas y reducen costes. Y para ello, según el ministro Bernat Soria, basta con seguir el ejemplo de Barcelona referido a la reducción de la velocidad del tráfico en las principales vías a 80 kilómetros hora. Según los datos facilitados por el ministro, adoptar un plan de mejora de la calidad del aire similar al aprobado por el Govern en las tres ciudades citadas evitaría 3.700 muertes al año.

Así lo indicó el ministro en la inauguración del Simposio Internacional sobre Investigación en Salud Pública y Medio Ambiente de la Organización Mundial de la Salud (OMS), en el que abogó por reducir la contaminación del aire limitando la velocidad, reduciendo el tránsito de vehículos y promoviendo una mayor eficiencia del transporte público. Estas actuación, a decir del titular de Sanidad, "no sólo tiene un impacto en salud, sino también en el número de hospitalizaciones y en el impacto económico que suponen las bajas laborales".

De hecho, explica Soria, con las medidas del Govern en Barcelona "se reducirá en 1.200 las muertes por año, más de 600 hospitalizaciones, más de 14.000 episodios de bronquitis y de asma y una reducción del coste sanitario entre 1.200 y 2.300 millones de euros".

El Gobierno catalán introdujo la limitación de velocidad a principios de este año en las vías principales de 16 municipios de una primera corona metropolitana. Los primeros resultados indican que con esta medida se ha recortado la polución del tráfico entre un 3,5% y un 4%, datos positivos pero insuficientes, por lo que a primeros de de enero se ampliarán las limitaciones hasta alcanzar los 40 municipios del área metropolitana.

Soria indicó que hay estudios que apuntan a un 24% de la carga de enfermedad está relacionada con la contaminación acústica, atmosférica, química y las variaciones de temperatura; en definitiva, con el medio ambiente.

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