Hablemos de Formula 1 - Temporada 2014

[ceferalu]

Asi se vera la F1 en Antena 3:

[youtube]OsoA0W3orYw[/youtube]

...muy bueno Rober....

...miedo me dá el motociclismo este año con tele5

[fedekos]

Asi se vera la F1 en Antena 3:

[youtube]OsoA0W3orYw[/youtube]

...muy bueno Rober....

...miedo me dá el motociclismo este año con tele5

Rober no se equivoca con A3, seguro seran asi y las motos en T5, nooooooooo mejor verlas por Eurosport.


Enviado desde mi GT-I9000

[ceferalu]

Pues parece que el calvo al final si estará a la vera de Alonso y compañia...

Antonio Lobato seguirá retransmitiendo la Formula 1, ahora en Antena 3.

[Rober]

A ese al final lo ficha algun equipo, joder lo que esta aprendiendo el tio.

[usuario]

Pues parece que el calvo al final si estará a la vera de Alonso y compañia...

Antonio Lobato seguirá retransmitiendo la Formula 1, ahora en Antena 3.

Pues me alegro!
Ademas, nos da suerte el calvorotas.

[pantoni]

[
Ademas, nos da suerte el calvorotas.

por eso a ganado Alonso con un ferrari

[pantoni]

Asi se vera la F1 en Antena 3:

y lo peor es que nos lo tomamos a cachondeo , pero son capaces de hacerlo

[ceferalu]

El estreno de Mercedes, principal atracción en Montmeló

El Circuito de Cataluña acogerá a partir de este martes la segunda tanda de entrenamientos de pretemporada de Fórmula 1 tras los de Jérez, con la puesta de largo del nuevo Mercedes W03 como principal novedad y atractivo.

Los monoplazas tomarán el asfalto de Montmeló los próximos días 21, 22, 23 y 24 de febrero. La actividad comenzará a las 9 de la mañana hasta las 13.00 horas y volverá a reanudarse de 14.00 a 17.00 horas. Mercedes estrenará oficialmente el W03 mañana a las 8.30 horas.

La escudería alemana realizó este domingo un entrenamiento privado en el Circuito de Cataluña, aprovechando que no había rodado con su W02 en la última jornada de los test de Jerez.


Michael Schumacher, que será el encargado de estrenar el coche, y Nico Rosberg completaron unos 300 Kms. sobre el trazado catalán en busca de unas primeras impresiones que, según ha trascendido, fueron bastante positivas.

En Montmeló también se verá por primera vez a Vitaly Petrov al volante del nuevo Caterham, en sustitución de Jarno Trulli, a quien la escudería ha dejado sin coche oficial y por lo tanto deja la Fórmula 1 tras quince años en la categoría reina.

Fernando Alonso será el encargado de iniciar los segundos test de Ferrari, mientras que HRT será la gran ausente de esta segunda semana de entrenamientos, ya que le falta por superar un último test de choque. El equipo español espera poder estrenar su nuevo monoplaza en Montmeló en la primera semana de marzo.

En el circuito barcelonés, un trazado técnico ideal para evaluar el rendimiento de los monoplazas, también se probarán los compuestos definitivos de Pirelli para este 2012

[ceferalu]

Red Bull tiene la solución “más inteligente” en los escapes

La escudería Red Bull ha adoptado la solución “más inteligente” para recuperar parte de la carga aerodinámica perdida por la prohibición de los difusores soplados. Así lo ha explicado en la revista alemana Auto Bild el directivo de Renault, Jean-François Caubet, responsable de suministrar los motores al equipo de Milton Keynes:

“La Fórmula 1 consiste en ser creativos. Aunque las normas hayan cambiado, hemos trabajado mucho con Red Bull para encontrar una solución que compense la pérdida de rendimiento”

Sin embargo, esa creatividad de la que habla Caubet está levantando recelos entre sus rivales porque consideran que Red Bull ha vuelto a exceder los límites del reglamento para mantener los beneficios que obtenía de sus difusores soplados:

“No es un sistema como el del año pasado, sino un desarrollo inteligente que podría marcar la diferencia”

El ingeniero Adrian Newey, inventor de los difusores soplados, también ha explicado que su cabeza no deja de pensar en cómo transformar los gases de los escapes en rendimiento:

“Los escapes son una de las partes del coche en la que todavía nos guardamos algún as en la manga”

PD. Hay que recordar que tanto McLaren como Ferrari también esconden ases en la manga en la zona de los difusores, los grandes protagonistas en las últimas pretemporadas de la Fórmula 1.

[XaViX]

Asi se vera la F1 en Antena 3:

[youtube]OsoA0W3orYw[/youtube]

Jajajaja cuanto cabroncete...

Lo pero es que lo hacen :s

Por ese motivo me gusta TV3, la carrera de cabo a rabo y en FULL HD con comentaristas que saben lo que dicen

[josehonda]

Por ese motivo me gusta TV3, la carrera de cabo a rabo y en FULL HD con comentaristas que saben lo que dicen

y sonido 5.1

[ceferalu]

Grosjean vuelve a liderar en Montmeló y Alonso concluye tras el Red Bull de Vettel

â– Segunda jornada de test en la última tanda de entrenamientos de pretemporada.
â– Ferrari sigue haciendo pruebas y Alonso concluye en cuarta posición.
â– Vettel fue una décima más rápido que el monoplaza del español y acabó tercero

El francés Romain Grosjean (Lotus) ha sido el más rápido por segundo día consecutivo en la última tanda de entrenamientos de pretemporada en el Circuito de Cataluña, en una jornada en la que el doble campeón mundial español Fernando Alonso (Ferrari) marcó el cuarto tiempo de la jornada.





Grosjean ha logrado el mejor crono en la última vuelta de la jornada, tras completar una simulación de Gran Premio en la que ha demostrado que el E20 funciona mejor de lo esperado y tras superar los problemas con la suspensión delantera que tuvo la semana pasada en Barcelona. Marcó un registro de 1:22.614, inferior en más de seis décimas al que él mismo firmó este jueves.

De hecho, el coche del francés se ha mostrado, en similares condiciones de carrera, sensiblemente más veloz que el Ferrari F2012 del español Fernando Alonso, quien esta tarde ha protagonizado la primera simulación completa de Gran Premio en lo que va de pretemporada.

El bicampeón mundial asturiano ha dado 66 vueltas al trazado barcelonés, con cuatro paradas en boxes para cambiar los neumáticos -ha ido alternando entre blandos e intermedios- y rodando en tiempos que oscilaban entre el 1:28 al 1:26.

Sin embargo, sin conocer datos como la carga de combustible o la configuración aerodinámica del monoplaza es difícil saber si estos tiempos son poco alentadores o, por el contrario, invitan a pensar en que la 'Scuderia' volverá a pelear este año por la victoria.



Alonso, que había marcado el segundo mejor registro en la sesión matinal (1:23.447), por detrás del francés de Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, ha sido superado por la tarde por el propio Grosjean y también por el alemán Sebastian Vettel (Red Bull).

A diferencia del piloto asturiano, el vigente campeón mundial ha optado por rodar en tandas cortas de tres o cuatro vueltas después del almuerzo, y escalado hasta el tercer puesto en la tabla de tiempos (1:23.361).

Vergne, que al final de la mañana ha tenido un problema en el motor de su STR7, apenas ha podido rodar por la tarde. Lo mismo que el alemán Nico Huelkemberg, que ha tenido una avería mecánica en su Force India a primera hora de la tarde y ya no ha vuelto a asomarse a la pista.

Tampoco ha rodado en la sesión vespertina el venezolano Pastor Maldonado, que ha cedido el volante del Williams a su compañero Bruno Senna antes de que éste padeciera un problema hidráulico en el C31.


Muchos contratiempos mecánicos en una jornada con ocho banderas rojas y en la que el alemán Michael Schumacher (Mercedes) se ha apuntado a la 'fiesta' protagonizando un par de salidas de pista.

Australia ya está a la vuelta de la esquina y por eso se espera que, para este fin de semana, los equipos punteros saquen casi toda su artillería y prueben las piezas que faltan para dar el definitivo salto de calidad.

Este viernes, Red Bull y Ferrari han aparecido un poco más, pero Mercedes ha seguido sin brillar y McLaren parece que sigue escondiendo sus cartas. Quizá desvele alguna más entre mañana y el domingo.

Registros de la segunda jornada
.1. Romain Grosjean (FRA) Lotus 1:22.614 124 vueltas
.2. Jean-Eric Vergne (FRA) Toro Rosso + 0.512 45
.3. Sebastian Vettel (GER) Red Bull 0.747 85
.4. Fernado Alonso (ESP) Ferrari 0.833 125
.5. Heikki Kovalainen (FIN) Caterham 1.214 104
.6. Kamui Kobayashi (JPN) Sauber 1.222 77
.7. Nico Hulkemberg (GER) Force India 1.279 36
.8. Michael Schumacher (GER) Mercedes 1.364 79
.9. Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1.497 65
10. Bruno Senna (BRA) Williams 2.311 48
11. Pastor Maldonado (VEN) Williams 3.187 20.

[ceferalu]

A falta de motos ..............................empieza la formula 1!!

Tras semanas de test, pruebas y conjeturas el Mundial 2012 de Fórmula 1 arranca este viernes en el circuito de Albert Park. El GP de Australia se presenta como la primera prueba real para saber dónde esta Ferrari y Fernando Alonso con respecto a sus perseguidores.

[pantoni]

A falta de motos ..............................empieza la formula 1!!

]

muy bien por el programa horario

lo mas seguro es que me toque verlo en diferido empiezan las fallas y eso es juerga el sabado por la noche ............. bueno , jueves , viernes , sabado y domingo

[Mac]

Gracias Cesar que este año ando más perdida que un pulpo en un garaje.

[pantoni]

JUASS!!!! tanto tiempo esperando que Alonsito fichara en Ferrari , y ahora que esta , no van ni para atras

a ver si arreglan pronto el coche y se ponen a la altura de los demas si no , no tiene emocion , porque entonces me es igual que gane un aleman que un ingles que un chino

[josehonda]

La formación de salida del Gran Premio de Australia, el primero de la temporada, quedó configurada de la siguiente manera:

= PRIMERA FILA:
.1. Lewis Hamilton (GBR/McLaren MP4-27) 1:24.922
.2. Jenson Button (GBR/McLaren MP4-27) 1:25.074

= SEGUNDA FILA:
.3. Romain Grosjean (FRA/Lotus E20) 1:25.302
.4. Michael Schumacher (GER/Mercedes F1 W03) 1:25.336

= TERCERA FILA:
.5. Mark Webber (AUS/Reb Bull RB8) 1:25.651
.6. Sebastian Vettel (GER/Red Bull RB8) 1:25.668

= CUARTA FILA:
.7. Nico Rosberg (GER/Mercedes F1 W03) 1:25.686
.8. Pastor Maldonado (VEN/Williams FW34) 1:25.908

= QUINTA FILA:
.9. Nico Hülkenberg (GER/Force India VJM05) 1:26.451
10. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso STR7) 1:26.723

= SEXTA FILA:
11. Jean-Eric Vergne (BEL/Toro Rosso STR7) 1:26.429
12. Fernando Alonso (ESP/Ferrari F2012) 1:26.499

= SÉPTIMA FILA:
13. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber C31) 1:26.590
14. Bruno Senna (BRA/Williams FW34) 1:26.663

= OCTAVA FILA:
15. Paul di Resta (GBR/Force India VJM05) 1:27.086
16. Felipe Massa (BRA/Ferrari F2012) 1:27.497

= NOVENA FILA:
17. Sergio Pérez (MEX/Sauber C31) s.t.
18. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus E20) 1:27.758

= DÉCIMA FILA:
19. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham CT01) 1:28.679
20. Vitaly Petrov (RUS/Caterhan CT01) 1:29.018

= UNDÉCIMA FILA:
21. Timo Glock (GER/Marussia MR01) 1:30.923
22. Charles Pic (FRA/Marussia MR01) 1:31.670

= DUODÉCIMA FILA:
23. Pedro de la Rosa (ESP/HRT 112) 1:33.495
24. Narain Karthikeyan (IND/HRT 112) 1:33.643.

[josehonda]

por fin, con esta nueva temporada se ha roto la hegemonía de los red bulls

buena salida de Alonso

[ceferalu]

A ver como acaban

[josehonda]

Vettel ya es tercero, Alonso quinto y Schumacher que iba tercero, abandona

[josehonda]

A mitad de carrera
1ºButton
2ºHamilton
3ºVettel
4ºAlonso
5ºRosberg
6ºWebber

[josehonda]

Final:

1ºButton
2ºVettel
3ºHamilton
4ºWebber
5ºAlonso
6ºPérez

[ceferalu]

Pues como siempre, lo he visto casi dos veces. Y como siempre........un aburrimiento, menos la salida.

A ver si empiezan las motos xd!

PD. Alonso es una máquina.

[Lord]

Por ese motivo me gusta TV3, la carrera de cabo a rabo y en FULL HD con comentaristas que saben lo que dicen

y sonido 5.1

Joder. ¡Que envidia!
Al novio de Alonso no lo soporto.
Antena 3 es muy capaz de hacer lo del video.

Las carreras de motos en Tele5.
Espero que hayan quitado a los hooligans que retransmitían en TVE. Porque era insoportable ver una carrera.

Vss.

[Rober]

A Masa le han vuelto a dar este año un auto de choque???

[ceferalu]

Hoy me gustaría mostraros un curioso vídeo de Michael Schumacher en el pasado GP de Australia. En el vídeo se ve al piloto alemán minutos después del accidente que sufrió en los entrenamientos libres, justo cuando llega la grúa de asistencia para retirar su Mercedes de la hierba.

Pronto acude una nube de fotógrafos para captar el momento en que el Mercedes es socorrido, pero Michael se enfada con los fotógrafos e intenta impedir por todos los medios que fotografíen su monoplaza. El celo de Schumacher por esconder los secretos de su coche ha levantado muchas suspicacias.

[youtube]c5gjPrb43LA[/youtube]

No deja de ser curioso que Schumacher adopte esa postura ultraprotectora con su monoplaza, justo cuando la legalidad del nuevo Mercedes ha sido puesta en entredicho por sus rivales. Red Bull y Lotus han sido los equipos más críticos con el W03 al considerar que su conducto F, que se acciona automáticamente con el DRS, incumple la normativa.

PD. A ningún equipo le gusta que fotografíen su monoplaza estrellado, pero la actitud de Schumacher es un poco exagerada, ¿no os parece?

[Rober]

Cosas peores se han visto. Que lo suben a la furgoneta y no lo vuelve a ver. Luego vas a la policia y como no tiene matricula a ver como denuncias.

[Ojancano]

Me ha parecido muy curioso el vídeo ... No creo que el enfado de Michael sea tanto por el daño que hace, a la imagen de la escudería, ver el monoplaza estrellado, como por algún ajuste o elemento que esté dispuesto en su vehículo para arañar valiosas décimas a sus competidores. Creo que esa información es especialmente valiosa al inicio de la competición, cuando los secretos aun son, eso, secretos ... porque gracias a los comentarios de de la Rosa o Gené, empezamos a vislumbrar el puterío que hay en los grandes premios y que la información fluye cual jaca desbocada.

V´sss

[ceferalu]

Hamilton logra la 'pole' en Malasia;Alonso saldrá octavo

Incuestionable superioridad de Lewis Hamilton y de McLaren en la Q3 del GP de Malasia en Sepang, con el inglés en la 'pole' y con Button acompañándole en primera línea por delante de Schumacher. Alonso saldrá octavo debido a la sanción de la pérdida de cinco puestos de Raikkonen.



Cómo corre el McLaren. Y si no que se lo digan a sus rivales, que sólo ven su estela en las clasificaciones. Hamilton se quedó con ganas de más en Australia y repite pole en Malasia, y como en Melbourne lo hará con Jenson Button de escolta. Ni los Red Bull pueden seguir a los coches británicos y tan sólo el Mercedes de Michael Schumacher ha conseguido acercarse a Jenson en la Q3. Alejado de esa batalla estaba Fernando Alonso, que hizo el noveno mejor tiempo y que se beneficia de la pérdida de cinco posiciones de Raikkonen.

Lewis se puso las pilas en la Q3, porque hasta ese momento el máximo favorito para la pole era Kimi Raikkonen. El finlandés estaba que se salía en la Q1 y en la Q2, donde hizo un espectacular tiempo, pero en la última ronda le pudo la presión en su primera vuelta. Una serie de errores y de correcciones al volante del Lotus dejó a Kimi sin pole y con la necesidad de hacer otra vuelta para que su penalización de la pérdida de cinco puestos se notara lo mínimo posible. Un Lotus que va impresionante en Malasia, con Grosjean en Q3 marcando el séptimo mejor tiempo.

Saldrá décimo el de Lotus en Malasia, lo que viene de perlas a Fernando Alonso, que gana una plaza y saldrá justo por detrás de Nico Rosberg, del otro Lotus, el de Romain Grosjean, y del Red Bull de Sebastian Vettel. La octava posición del asturiano en pista ya es más de lo que se preveía en los terceros libres y más de lo que se logró en Albert Park. De momento el bicampeón está exprimiendo al máximo el Ferrari, mientras Massa de nuevo se quedó fuera de la Q3, dos veces en dos carreras. Algo falla.

Como también les están fallando las alas a los Red Bull. Ni Mark Webber ni Sebastian Vettel tienen ese dominio tan evidente que tenían antes en clasificación y su lugar lo ha ocupado McLaren. Vettel no pasó del sexto mejor crono en la Q3 y Webber fue el que más se acercó a los de arriba, siendo cuarto. Aún así esa superioridad del monoplaza austriaco ya no es tal, al menos en clasificación, porque en carrera ya vimos en Australia lo que son capaces de hacer.

Muy buena clasificación la del GP de Malasia. Con tensión y con sorpresas, como que el Toro Rosso de Vergne no pasará el corte de la Q1. Una clasificación que nos deja dos regresos, dos regresos esperados para los amantes de la F1. El primero el de Michael Schumacher quien, tras su regreso a Mercedes después de 'retirarse', ya se parece más al que era en antaño gracias al buen hacer de Mercedes. El segundo, el de Kimi Raikkonen. El finlandés no ha vuelto para ser una comparsa y quiere hacer honor al título, honorífico, de ser el último campeón del mundo de Ferrari.

HRT estará en pista en Malasia
Si Fernando Alonso ha sacado de su chistera algo de su repertorio, los HRT han hecho un truco mucho mejor de lo esperado. Sin casi rodar en pretemporada, sin hacer muchos kilómetros y sin salir a pista en Australia por la regla del 107 %, los dos monoplazas de la escudería española estarán en Sepang al, esta vez sí, marcar un crono que les permite competir con todos y sumar más rodaje. Pedro de la Rosa cada vez está más cerca de los Marussia.

Tabla de tiempos | Clasificación

1 Lewis Hamilton McLaren 1:36.219
2 Jenson Button McLaren 1:36.368
3 Michael Schumacher Mercedes 1:36.391
4 Mark Webber Red Bull 1:36.461
5 Kimi Raikkonen Lotus 1:36.461
6 Sebastian Vettel Red Bull 1:36.634
7 Romain Grosjean Lotus 1:37.658
8 Nico Rosberg Mercedes 1:37.664
9 Fernando Alonso Ferrari 1:37.566
10 Sergio Pérez Sauber 1:37.698

[ceferalu]

[Rober]

Pues saliendo a las 6 de la mañana no me voy a quedar despierto hasta las 10, lo veo en diferido y santas pascuas.

[josehonda]

A punto de salir y lloviendo